# Kostenlose Schifffahrtsrechner – DWT, Tiefgang, Bunker, TCE, Laytime und Entfernung

> Kostenlose Rechner für DWT, Verdrängung, Tiefgang, Trimm, TPC, Bunker, Reisekosten, TCE, Laytime, Liege-/Eilgeld, ETA und Hafen-zu-Hafen-Entfernung.

- URL: https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt
- Language: de
- Updated: 2026-10-03
- Publisher: FCRSOFT (https://fcrsoft.com)

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# Schifffahrtsrechner

Berechnen Sie Schiffskapazität, Reisewirtschaftlichkeit und Hafenzeiten und erstellen Sie Ihre Reisekalkulation in Minuten.
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## Schiff und Kapazität (24)

[Kostenloses Tool ### DWT-Rechner Berechnen Sie DWT aus Verdrängung und Leerschiffsgewicht sowie die Ladekapazität nach Treibstoff, Wasser und Proviant. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tragfaehigkeit-rechner) [Kostenloses Tool ### Verdrängungsrechner Berechnen Sie Volumen- und Gewichtsverdrängung aus Länge, Breite, Tiefgang, Blockkoeffizient und Wasserdichte. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/verdraengung-rechner) [Kostenloses Tool ### Leerschiffsgewicht-Rechner Berechnen Sie Leerschiffsgewicht und Anteil an der Verdrängung aus Sommerverdrängung und DWT. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/leerschiffgewicht-rechner) [Kostenloses Tool ### Ladekapazitätsrechner Ziehen Sie Treibstoff, Frischwasser, Proviant, Restballast und Konstante von der DWT ab, um die Nettoladung zu erhalten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/ladekapazitaet-rechner) [Kostenloses Tool ### Ladungsaufnahme-Rechner Ermitteln Sie die maximale Ladungsmenge und die maßgebliche Grenze aus Tiefgangsbeschränkung, DWT und Laderaumvolumen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/ladungsaufnahme-rechner) [Kostenloses Tool ### DWT-Auslastung Berechnen Sie die Ladung im Verhältnis zu DWT und Nettokapazität, die ungenutzte Kapazität und entgangene Fracht. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/dwt-auslastung) [Kostenloses Tool ### Tiefgangrechner Berechnen Sie den mittleren Tiefgang aus Verdrängung, Länge, Breite und Blockkoeffizient und die Zunahme nach Beladung mit TPC. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tiefgang-rechner) [Kostenloses Tool ### Rechner für mittleren Tiefgang Berechnen Sie mittleren Tiefgang, Durchbiegung/Aufbiegung und Quarter Mean aus Tiefgängen vorn, achtern und mittschiffs. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/mittlerer-tiefgang-rechner) [Kostenloses Tool ### Tiefgang vorn/achtern berechnen Berechnen Sie die Tiefgänge vorn und achtern aus dem wahren mittleren Tiefgang am LCF und dem Trimm. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tiefgang-vorn-achtern) [Kostenloses Tool ### Trimmrechner Berechnen Sie Trimm, Trimmwinkel und Trimmrichtung aus den Tiefgängen vorn und achtern. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/trimm-rechner) [Kostenloses Tool ### Achterlastigkeit (Beladungseffekt) Berechnen Sie Trimmänderung und neue Tiefgänge beim Laden oder Verschieben eines Gewichts mit TPC und MCTC. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hecklastigkeit-rechner) [Kostenloses Tool ### Freibordrechner Berechnen Sie aktuelles Freibord und Reserve bis zur Ladelinie aus Seitenhöhe, Deckdicke und Tiefgang. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/freibord-rechner) [Kostenloses Tool ### TPC-Rechner Berechnen Sie Tonnen je Zentimeter Eintauchung (TPC) aus der Wasserlinienfläche und die Ladung für eine Tiefgangsänderung. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tpc-rechner) [Kostenloses Tool ### MCT-Rechner Berechnen Sie das Trimmmoment je Zentimeter (MCTC) aus Verdrängung, Längsmetazenterhöhe (GML) und Länge. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/mct-rechner) [Kostenloses Tool ### Tragfähigkeitsskala Berechnen Sie Verdrängung und DWT bei abgelesenem Tiefgang durch lineare Interpolation zwischen Leer- und Sommerzustand. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tragfaehigkeitsskala) [Kostenloses Tool ### Schiffskapazitätsrechner Addieren Sie die Laderaumvolumen und berechnen Sie Volumenkapazität nach Staufaktor, DWT-Grenze und transportierbare Ladung. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/schiffskapazitaet-rechner) [Kostenloses Tool ### Schiffsauslastung Berechnen Sie Ladekapazitäts- und jährliche Zeitauslastung (beladen, Ballast, Hafen- und Stilliegetage). Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/schiffsauslastung) [Kostenloses Tool ### TEU-Rechner Berechnen Sie TEU und FEU gesamt aus der Anzahl von 20-, 40- und 45-Fuß-Containern. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/teu-rechner) [Kostenloses Tool ### FEU-Rechner Rechnen Sie einen Containermix in FEU (40-Fuß-Äquivalent) um und sehen Sie das TEU-Äquivalent. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/feu-rechner) [Kostenloses Tool ### Umrechnung TEU in FEU Rechnen Sie TEU in FEU und umgekehrt um; Schiffskapazität in Anzahl 40-Fuß-Container. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/teu-in-feu) [Kostenloses Tool ### Schiffsladungsrechner Berechnen Sie genutztes Volumen, Laderaumauslastung und Gesamtladung aus Menge und Staufaktor je Laderaum. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/schiffsladung-rechner) [Kostenloses Tool ### Ladungsdichte-Rechner Berechnen Sie Dichte, Staufaktor und Schwer- oder Leichtgutklasse aus Gewicht und Volumen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/ladungsdichte-rechner) [Kostenloses Tool ### Staufaktor-Rechner Berechnen Sie den Staufaktor in m³/t und ft³/LT aus Volumen, Gewicht und Stauverlust. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/staufaktor-rechner) [Kostenloses Tool ### Staufaktor-Umrechner Rechnen Sie den Staufaktor zwischen m³/t und ft³/LT (Long Ton) um. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/staufaktor-umrechner)

**Reisewirtschaftlichkeit live verfolgen**FCRSOFT erfasst Treibstoff, Hafen- und Kanalkosten, Frachterlös und TCE jeder Reise als Kalkulation und Ist-Wert.
[Live-Demo öffnen](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=shipowner) [Demo anfragen](https://fcrsoft.com/de/contact/)

## Treibstoff und Reisewirtschaftlichkeit (19)

[Kostenloses Tool ### Bunker-Rechner Berechnen Sie See- und Hafentreibstoff, Sicherheitsreserve und Bunkerkosten aus Distanz, Geschwindigkeit und Tagesverbrauch. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/bunker-rechner) [Kostenloses Tool ### Schiffs-Kraftstoffverbrauch Schätzen Sie den Tagesverbrauch bei anderer Geschwindigkeit aus bekannten Werten mit dem Kubikgesetz (Admiralität). Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/schiffs-kraftstoffverbrauch) [Kostenloses Tool ### Schiffs-Treibstoffkosten Multiplizieren Sie Haupttreibstoff- und MGO-Verbrauch mit See- und Hafentagen für die Gesamtkosten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/schiffs-treibstoffkosten) [Kostenloses Tool ### Reise-Treibstoffrechner Berechnen Sie Gesamtbedarf und Bunkermenge mit getrennter Geschwindigkeit und Verbrauch für Ballast- und Ladungsstrecke. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/reise-kraftstoff-rechner) [Kostenloses Tool ### Täglicher Kraftstoffverbrauch Berechnen Sie den Tagesverbrauch aus Hauptmaschinenleistung, Last und spezifischem Verbrauch (SFOC). Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/taeglicher-kraftstoffverbrauch) [Kostenloses Tool ### Kraftstoff pro Seemeile Berechnen Sie Kraftstoff und Kosten je Seemeile aus Tagesverbrauch und Geschwindigkeit. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/kraftstoff-pro-seemeile) [Kostenloses Tool ### Bunkerkosten Berechnen Sie die gesamte Bunkerrechnung aus VLSFO- und MGO-Mengen, Preisen sowie Bargen- und Besichtigungsgebühren. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/bunkerkosten) [Kostenloses Tool ### VLSFO-Kosten Berechnen Sie die Lieferkosten einer VLSFO-Bunkerung (0,5 % S) und die täglichen Treibstoffkosten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/vlsfo-kosten) [Kostenloses Tool ### MGO-Kosten Berechnen Sie die Lieferkosten einer MGO-Bunkerung (0,1 % S) und die täglichen Kosten in ECA-Gebieten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/mgo-kosten) [Kostenloses Tool ### ULSFO-Kosten Berechnen Sie die Lieferkosten einer ULSFO-Bunkerung (0,1 % S) und die täglichen Treibstoffkosten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/ulsfo-kosten) [Kostenloses Tool ### Treibstoffkosten je Tonne Ladung Teilen Sie die Treibstoffkosten der Reise durch die Ladung, um Kosten je Tonne und ihren Anteil an der Frachtrate zu erhalten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/kraftstoffkosten-pro-tonne) [Kostenloses Tool ### Reisekosten-Rechner (Schiff) Addieren Sie Treibstoff, Hafen, Kanal, Agentur, Versicherung und Provisionen für Reisekosten und Kosten je Tonne. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/reisekosten-rechner-schiff) [Kostenloses Tool ### Reisegewinn-Rechner Ziehen Sie Reisekosten und Charter- oder Betriebskosten vom Frachterlös ab, um Reisegewinn und Tagesgewinn zu berechnen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/reisegewinn-rechner) [Kostenloses Tool ### Reiseerlös-Rechner Berechnen Sie Brutto- und Nettoerlös der Reise aus Ladung, Frachtrate, Provisionen und Demurrage-Einnahmen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/reiseerloes-rechner) [Kostenloses Tool ### TCE-Rechner Ziehen Sie Reisekosten vom Erlös ab und teilen Sie durch die Reisetage, um das Zeitcharter-Äquivalent (TCE) zu erhalten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tce-rechner) [Kostenloses Tool ### Tages-TCE-Vergleich Vergleichen Sie den Reise-TCE mit einem Zeitcharterangebot und den täglichen Betriebskosten, um das Rentablere zu sehen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tce-pro-tag) [Kostenloses Tool ### Slow-Steaming-Rechner Vergleichen Sie die Treibstoffersparnis durch langsamere Fahrt mit den Charterkosten der längeren Reise. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/slow-steaming-rechner) [Kostenloses Tool ### Schiffs-Break-even-Rechner Berechnen Sie die Mindestfrachtrate, die Reisekosten und tägliche Schiffskosten deckt, und den Break-even-TCE. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/schiff-break-even-rechner) [Kostenloses Tool ### Reisekalkulation Berechnen Sie Reiseergebnis und TCE auf einem Bildschirm aus Ballast- und Ladungsstrecke, Hafentagen, Treibstoff, Hafen- und Kanalkosten, Fracht und Provisionen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/reisekalkulation)

## Hafen und Charter (21)

[Kostenloses Tool ### Zeitcharter-Rechner Berechnen Sie den Zeitchartererlös aus Tagesmiete, Dauer, Off-hire-Tagen, Provisionen und Bunkerdifferenz bei Übergabe. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/zeitcharter-rechner) [Kostenloses Tool ### Reisecharter-Rechner Berechnen Sie den Reisechartererlös aus Frachtrate, Mengentoleranz (MOLOO), Provisionen und Demurrage oder Despatch. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/reisecharter-rechner) [Kostenloses Tool ### Hafenentfernungen Schätzen Sie die Seeentfernung zwischen zwei Häfen inklusive Kanal- und Meerengenpassagen und sehen Sie die Fahrzeit. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hafenentfernung-rechner) [Kostenloses Tool ### Seeentfernungsrechner Berechnen Sie Routenentfernung, Fahrzeit und Treibstoff über die gewählten Häfen und Passagen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/seeentfernung-rechner) [Kostenloses Tool ### Seemeilen-Rechner Berechnen Sie die Großkreisentfernung zwischen zwei Koordinaten in Seemeilen, km und Landmeilen sowie die Zeit bei einer Geschwindigkeit in Knoten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/seemeilen-rechner) [Kostenloses Tool ### ETA-Rechner Berechnen Sie die voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) aus Abfahrt, Entfernung, Geschwindigkeit und Wetterzuschlag. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/eta-rechner) [Kostenloses Tool ### ETD-Rechner Berechnen Sie die späteste Abfahrt (ETD) für eine Zielankunft und die nötige Mindestgeschwindigkeit. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/etd-rechner) [Kostenloses Tool ### ETB-Rechner Berechnen Sie die voraussichtliche Anlegezeit (ETB) aus Ankunft, Wartezeit auf Reede, Lotsung und Anlegen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/etb-rechner) [Kostenloses Tool ### ETC-Rechner Berechnen Sie die voraussichtliche Fertigstellung (ETC) aus Anlegezeit, Ladungsmenge und Umschlagsrate. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/etc-rechner) [Kostenloses Tool ### Hafenliegezeit-Rechner Berechnen Sie die Liegezeit aus Ankunft und Abfahrt sowie die Charterkosten dieser Zeit. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hafenliegezeit-rechner) [Kostenloses Tool ### Hafenzeit-Rechner Addieren Sie Wartezeit, Anlegen, Umschlag und Abfahrtsvorbereitung, um die Aufteilung der Hafenzeit zu sehen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hafenzeit-rechner) [Kostenloses Tool ### Hafenkosten-Rechner Berechnen Sie Hafenkosten aus GT-basierten Hafen- und Leuchtfeuergebühren, Lotsung, Schlepper, Festmachen und Agentur. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hafenkosten-rechner) [Kostenloses Tool ### Hafenanlaufkosten Addieren Sie Charter- und Treibstoffkosten der Hafentage zu den Hafengebühren für die vollen Anlaufkosten. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hafenanlauf-kosten) [Kostenloses Tool ### Liegezeit-Rechner Berechnen Sie, wie lange das Schiff am Liegeplatz bleibt, aus Ladungsmenge, Umschlagsrate und Vorbereitungszeit. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/liegezeit-rechner) [Kostenloses Tool ### Umschlagszeit Berechnen Sie Lade- oder Löschzeit aus Kranzahl, Stundenleistung je Kran und Effizienz. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/ladezeit-rechner) [Kostenloses Tool ### Laytime-Rechner Berechnen Sie erlaubte und genutzte Zeit sowie Demurrage oder Despatch aus Ladung, Tagesrate, NOR und Wartezeit. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/liegezeit-laytime-rechner) [Kostenloses Tool ### Laycan-Rechner Vergleichen Sie Laycan-Beginn und -Ende mit der ETA des Schiffs: zu früh, pünktlich oder Kündigungsrisiko. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/laycan-rechner) [Kostenloses Tool ### NOR-Rechner Berechnen Sie den Laytime-Beginn aus NOR-Zeitpunkt und Wartezeit unter Anwendung der Bürozeitenregel. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/nor-rechner) [Kostenloses Tool ### Despatch-Rechner Berechnen Sie gesparte Zeit und Despatch (meist halbe Demurrage), wenn das Laden vor der erlaubten Zeit endet. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/despatch-rechner) [Kostenloses Tool ### Demurrage- und Despatch-Rechner Ermitteln Sie Netto-Demurrage oder -Despatch, indem Sie erlaubte und genutzte Zeit in Lade- und Löschhafen getrennt oder zusammen (reversibel) berechnen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/demurrage-despatch-rechner) [Kostenloses Tool ### Hafenumschlagzeit Berechnen Sie die gesamte Umschlagzeit von Ankunft bis Abfahrt, den Warteanteil und die Liegeplatzproduktivität. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hafenumschlagzeit)

## Passende Leitfäden

[Leitfaden ### Was ist DWT (Tragfähigkeit)? Der Zusammenhang zwischen DWT, Verdrängung, Leerschiffsgewicht, Tiefgang, TPC und Ladekapazität – wie viele Tonnen ein Schiff wirklich laden kann. Leitfaden lesen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/was-ist-dwt) [Leitfaden ### Was ist TCE (Time Charter Equivalent)? Wie man TCE berechnet und Reise- mit Zeitcharter vergleicht – Rechenbeispiel mit Frachterlös, Reisekosten, Treibstoff und Hafentagen. Leitfaden lesen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/was-ist-tce) [Leitfaden ### Was ist Laytime und wie wird sie berechnet? Laytime in der Reisecharter, NOR, Wartezeit, SHINC/SHEX-Klauseln, ausgenommene Zeiten und Berechnung von Liege- und Eilgeld mit Beispielen. Leitfaden lesen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/was-ist-laytime)

FCRSOFT

## FCRSOFT erledigt das automatisch für Sie

Sie müssen die Berechnungen und Kontrollen dieser Seite nicht täglich von Hand machen. FCRSOFT leitet alles automatisch aus den Vor-Ort-Daten ab.

- Treibstoff-, Hafen- und Kanalkosten werden für jede Reise erfasst.

- TCE und Reiseergebnis werden zwischen Kalkulation und Ist verglichen.

- Bunkerkäufe und Verbrauch werden je Reise verfolgt.

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