# Tiefgangrechner — Kostenloser Schiffsrechner

> Berechnen Sie den mittleren Tiefgang aus Verdrängung, Länge, Breite und Blockkoeffizient und die Zunahme nach Beladung mit TPC.

- URL: https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tiefgang-rechner
- Language: de
- Updated: 2026-10-03
- Publisher: FCRSOFT (https://fcrsoft.com)

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# Tiefgangrechner

Berechnen Sie den mittleren Tiefgang aus Verdrängung, Länge, Breite und Blockkoeffizient und die Zunahme nach Beladung mit TPC. Keine Anmeldung nötig; die Ergebnisse aktualisieren sich beim Tippen.
[Sehen Sie live das System, das dies automatisch erledigt Live-Demo öffnen](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=fleet)

## Rechner

Verdrängung : 60000 t
Länge zwischen den Loten (LBP) : 190 m
Breite (B) : 32.26 m
Blockkoeffizient (Cb) : 0.83
Wasserdichte
Zusätzliche Ladung : 2000 t
TPC : 58 t/cm

Dieser Rechner läuft in Ihrem Browser; eingegebene Daten werden nicht gespeichert.

## Ergebnisse

Mittlerer Tiefgang
11,51
m

Einsinken durch Zuladung
34,5
cm

Tiefgang nach Beladung
11,85
m

**Flotten- und Schiffsdaten an einem Ort**Ergebnis: **11,51**. FCRSOFT speichert DWT, TPC und Tiefgang in den Schiffskarten und nutzt sie automatisch in Reisekalkulationen.
[Live-Demo öffnen](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=fleet) [Demo anfragen](https://fcrsoft.com/de/contact/)

## Tiefgangrechner: Rechenbeispiel

Beispielwerte: Verdrängung 60.000 t, Länge zwischen den Loten (LBP) 190 m, Breite (B) 32,26 m, Blockkoeffizient (Cb) 0,83, Wasserdichte Seewasser 1,025, Zusätzliche Ladung 2.000 t, TPC 58 t/cm. Mit diesen Werten ergeben sich:

| Mittlerer Tiefgang | 11,51 m |

| Einsinken durch Zuladung | 34,5 cm |

| Tiefgang nach Beladung | 11,85 m |

### So verwenden Sie Tiefgangrechner

- Geben Sie Ihre eigenen Werte ein: Verdrängung, Länge zwischen den Loten (LBP), Breite (B), Blockkoeffizient (Cb), Wasserdichte, Zusätzliche Ladung, TPC.

- Die Ergebnisse werden beim Tippen berechnet: Mittlerer Tiefgang, Einsinken durch Zuladung, Tiefgang nach Beladung.

- Prüfen Sie jeden Rechenschritt in den Formeln unten.

## Wie wird gerechnet?

- **Mittlerer Tiefgang** = [Verdrängung] ÷ ([Länge zwischen den Loten (LBP)] × [Breite (B)] × [Blockkoeffizient (Cb)] × [Wasserdichte])

- **Einsinken durch Zuladung** = [Zusätzliche Ladung] ÷ [TPC]

- **Tiefgang nach Beladung** = [Mittlerer Tiefgang] + [Einsinken durch Zuladung] ÷ 100

Schiffsberechnungen sind Schätzungen nach Standardformeln. Lade-, Stabilitäts- und Tiefgangsentscheidungen müssen auf genehmigten Schiffsunterlagen und dem Ladungsrechner beruhen.

## Weitere Tools mit Schiffshydrostatik-Engine

Berechnet DWT, Verdrängung, Tiefgang, Trimm, TPC und MCT mit Standardformeln; Ergebnisse sind mit genehmigten Schiffsdaten zu prüfen.

- [DWT-Rechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tragfaehigkeit-rechner)

- [Verdrängungsrechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/verdraengung-rechner)

- [Leerschiffsgewicht-Rechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/leerschiffgewicht-rechner)

- [Ladekapazitätsrechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/ladekapazitaet-rechner)

- [Ladungsaufnahme-Rechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/ladungsaufnahme-rechner)

- [DWT-Auslastung](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/dwt-auslastung)

- [Rechner für mittleren Tiefgang](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/mittlerer-tiefgang-rechner)

- [Tiefgang vorn/achtern berechnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tiefgang-vorn-achtern)

- [Trimmrechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/trimm-rechner)

- [Achterlastigkeit (Beladungseffekt)](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/hecklastigkeit-rechner)

- [Freibordrechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/freibord-rechner)

- [TPC-Rechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/tpc-rechner)

FCRSOFT

## FCRSOFT erledigt das automatisch für Sie

Sie müssen die Berechnungen und Kontrollen dieser Seite nicht täglich von Hand machen. FCRSOFT leitet alles automatisch aus den Vor-Ort-Daten ab.

- Schiffskarten speichern DWT, TPC, Tiefgang und Kapazität.

- Ablaufdaten von Zertifikaten und Dokumenten werden überwacht, mit Warnung vor Ablauf.

- Reisekalkulationen nutzen die Schiffsdaten automatisch.

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## Häufige Fragen

Wie wird Tiefgangrechner berechnet?
Berechnen Sie den mittleren Tiefgang aus Verdrängung, Länge, Breite und Blockkoeffizient und die Zunahme nach Beladung mit TPC. Die Berechnung erfolgt mit Schiffshydrostatik-Engine: Berechnet DWT, Verdrängung, Tiefgang, Trimm, TPC und MCT mit Standardformeln; Ergebnisse sind mit genehmigten Schiffsdaten zu prüfen.

Wie wird Mittlerer Tiefgang ermittelt?
Mittlerer Tiefgang = [Verdrängung] ÷ ([Länge zwischen den Loten (LBP)] × [Breite (B)] × [Blockkoeffizient (Cb)] × [Wasserdichte]). Mit den Beispielwerten (Verdrängung 60.000 t, Länge zwischen den Loten (LBP) 190 m, Breite (B) 32,26 m, Blockkoeffizient (Cb) 0,83, Wasserdichte Seewasser 1,025, Zusätzliche Ladung 2.000 t) ergibt sich 11,51 m.

Wie wird Tiefgang nach Beladung ermittelt?
Tiefgang nach Beladung = [Mittlerer Tiefgang] + [Einsinken durch Zuladung] ÷ 100. Mit den Beispielwerten (Verdrängung 60.000 t, Länge zwischen den Loten (LBP) 190 m, Breite (B) 32,26 m, Blockkoeffizient (Cb) 0,83, Wasserdichte Seewasser 1,025, Zusätzliche Ladung 2.000 t) ergibt sich 11,85 m.

Rechenbeispiel für Tiefgangrechner
Beispielwerte: Verdrängung 60.000 t, Länge zwischen den Loten (LBP) 190 m, Breite (B) 32,26 m, Blockkoeffizient (Cb) 0,83, Wasserdichte Seewasser 1,025, Zusätzliche Ladung 2.000 t. Mittlerer Tiefgang: 11,51 m; Einsinken durch Zuladung: 34,5 cm; Tiefgang nach Beladung: 11,85 m.

Ist Tiefgangrechner kostenlos?
Ja. Das Tool ist kostenlos, erfordert keine Anmeldung und läuft in Ihrem Browser; Ihre Eingaben werden nicht gespeichert.

Kann FCRSOFT diese Berechnung automatisch durchführen?
FCRSOFT speichert DWT, TPC und Tiefgang in den Schiffskarten und nutzt sie automatisch in Reisekalkulationen. Sie können das Paket Fleet & Vessel in der Live-Demo ohne Installation testen.

Ersetzen die Ergebnisse offizielle Schiffsberechnungen?
Nein. Schiffsberechnungen sind Schätzungen nach Standardformeln. Lade-, Stabilitäts- und Tiefgangsentscheidungen müssen auf genehmigten Schiffsunterlagen und dem Ladungsrechner beruhen.

## Verwandte Tools und Leitfäden

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