# Was ist Laytime? NOR, Liegegeld und Eilgeld

> Laytime in der Reisecharter, NOR, Wartezeit, SHINC/SHEX-Klauseln, ausgenommene Zeiten und Berechnung von Liege- und Eilgeld mit Beispielen.

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- Updated: 2026-10-03
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# Was ist Laytime und wie wird sie berechnet?

Laytime ist die dem Charterer in der Reisecharter zum Laden und Löschen eingeräumte Zeit. Wird sie überschritten, zahlt der Charterer Liegegeld; wird früher fertig, zahlt der Reeder Eilgeld.
[Sehen Sie live das System, das dies automatisch erledigt Live-Demo öffnen](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=voyage)

## Erlaubte Zeit

Erlaubte Zeit (Tage) = Ladungsmenge ÷ Tägliche Laderate × Faktor Arbeitsbedingungen
Bei SHINC zählen Sonn- und Feiertage mit, bei SHEX nicht; dieselbe Laytime umfasst daher mehr Kalendertage.
[Kostenloses Tool Laytime-Rechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/liegezeit-laytime-rechner)

## NOR und Beginn der Laytime

Ist das Schiff angekommen und ladebereit, gibt es die Bereitschaftsmeldung (NOR) ab. Die Laytime beginnt meist eine festgelegte Wartezeit nach Annahme der NOR. Eine außerhalb der Bürozeiten abgegebene NOR kann am nächsten Arbeitstag angenommen werden.
[Kostenloses Tool NOR-Rechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/nor-rechner) **Hafenanläufe und Laytime automatisch**Sobald Hafenereignisse (NOR, Anlegen, Umschlag, Abfahrt) erfasst werden, berechnet FCRSOFT Laytime, Demurrage und Despatch automatisch.
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## Ausnahmezeiten

- Zeiten, in denen das Wetter das Laden verhindert

- Störungen, die vom Schiff ausgehen

- Verholzeiten (Shifting) und Besichtigungen

- In der Charterpartie ausdrücklich ausgenommene Feiertage

## Liegegeld und Eilgeld

Übersteigt die genutzte Zeit die erlaubte, wird der Überhang mit dem täglichen Liegegeldsatz multipliziert. Eilgeld für gesparte Zeit beträgt meist die Hälfte. Lade- und Löschhafen können zusammen (reversibel) berechnet werden.
[Kostenloses Tool Demurrage- und Despatch-Rechner](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/demurrage-despatch-rechner) FCRSOFT

## FCRSOFT erledigt das automatisch für Sie

Sie müssen die Berechnungen und Kontrollen dieser Seite nicht täglich von Hand machen. FCRSOFT leitet alles automatisch aus den Vor-Ort-Daten ab.

- Hafenereignisse werden als Zeitleiste erfasst.

- Laytime, Demurrage und Despatch werden aus den Hafenereignissen berechnet.

- Hafenkosten werden der Reise und der Charterpartie zugeordnet.

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## Häufige Fragen

Was bedeutet once on demurrage, always on demurrage?
Hat das Liegegeld begonnen, werden üblicherweise von der Laytime abgezogene Ausnahmen (Wochenende, Wetter) nicht mehr abgezogen; gilt, sofern die Charterpartie nichts anderes bestimmt.

Zuletzt aktualisiert: 03.10.2026

## Verwandte Tools und Leitfäden

[Kostenloses Tool ### Laytime-Rechner Berechnen Sie erlaubte und genutzte Zeit sowie Demurrage oder Despatch aus Ladung, Tagesrate, NOR und Wartezeit. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/liegezeit-laytime-rechner) [Kostenloses Tool ### Demurrage- und Despatch-Rechner Ermitteln Sie Netto-Demurrage oder -Despatch, indem Sie erlaubte und genutzte Zeit in Lade- und Löschhafen getrennt oder zusammen (reversibel) berechnen. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/demurrage-despatch-rechner) [Kostenloses Tool ### NOR-Rechner Berechnen Sie den Laytime-Beginn aus NOR-Zeitpunkt und Wartezeit unter Anwendung der Bürozeitenregel. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/nor-rechner) [Kostenloses Tool ### Laycan-Rechner Vergleichen Sie Laycan-Beginn und -Ende mit der ETA des Schiffs: zu früh, pünktlich oder Kündigungsrisiko. Tool öffnen](https://demo.fcrsoft.com/de/schifffahrt/laycan-rechner)