# Calcul du franc-bord — Calculateur naval gratuit

> Calculez le franc-bord actuel et la marge jusqu’à la ligne de charge à partir du creux, de l’épaisseur du pont et du tirant d’eau.

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- Language: fr
- Updated: 2026-10-03
- Publisher: FCRSOFT (https://fcrsoft.com)

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# Calcul du franc-bord

Calculez le franc-bord actuel et la marge jusqu’à la ligne de charge à partir du creux, de l’épaisseur du pont et du tirant d’eau. Aucune inscription ; les résultats se mettent à jour pendant la saisie.
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## Calculateur

Creux sur quille (D) : 18.3 m
Épaisseur du bordé de pont : 20 mm
Tirant d’eau moyen : 12.2 m
Franc-bord minimal d’été : 5.9 m
TPC : 58 t/cm

Ce calculateur fonctionne dans votre navigateur ; les données saisies ne sont pas enregistrées.

## Résultats

Franc-bord actuel
6,120
m

Marge jusqu’à la ligne de charge
0,220
m

Charge supplémentaire possible avec cette marge
1 276
t

**Centralisez les données de votre flotte et de vos navires**Résultat : **6,120**. FCRSOFT conserve port en lourd, TPC et tirant d’eau dans les fiches navires et les utilise automatiquement dans les estimations de voyage.
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## Calcul du franc-bord : exemple de calcul

Valeurs d’exemple : Creux sur quille (D) 18,3 m, Épaisseur du bordé de pont 20 mm, Tirant d’eau moyen 12,2 m, Franc-bord minimal d’été 5,9 m, TPC 58 t/cm. Avec ces valeurs, les résultats sont :

| Franc-bord actuel | 6,120 m |

| Marge jusqu’à la ligne de charge | 0,220 m |

| Charge supplémentaire possible avec cette marge | 1 276 t |

### Comment utiliser Calcul du franc-bord ?

- Saisissez vos propres valeurs : Creux sur quille (D), Épaisseur du bordé de pont, Tirant d’eau moyen, Franc-bord minimal d’été, TPC.

- Les résultats se calculent pendant la saisie : Franc-bord actuel, Marge jusqu’à la ligne de charge, Charge supplémentaire possible avec cette marge.

- Vérifiez chaque étape du calcul dans les formules ci-dessous.

## Comment est-ce calculé ?

- **Franc-bord actuel** = [Creux sur quille (D)] + [Épaisseur du bordé de pont] ÷ 1 000 − [Tirant d’eau moyen]

- **Marge jusqu’à la ligne de charge** = [Franc-bord actuel] − [Franc-bord minimal d’été]

- **Charge supplémentaire possible avec cette marge** = max(0; [Marge jusqu’à la ligne de charge]) × 100 × [TPC]

Les calculs navire sont des estimations par formules standard. Les décisions de chargement, de stabilité et de tirant d’eau doivent reposer sur les documents approuvés du navire et son calculateur de chargement.

## Autres outils utilisant Moteur d’hydrostatique du navire

Calcule les relations entre port en lourd, déplacement, tirant d’eau, assiette, TPC et MCT avec des formules navales standard ; les résultats doivent être vérifiés avec les données approuvées du navire.

- [Calcul du port en lourd](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/calcul-port-en-lourd)

- [Calcul du déplacement](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/calcul-deplacement)

- [Calcul du poids lège](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/calcul-poids-lege)

- [Calcul de la capacité de charge](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/calcul-capacite-cargaison)

- [Calcul de la quantité chargeable](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/calcul-quantite-chargeable)

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- [Calcul du tirant d’eau](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/calcul-tirant-eau)

- [Calcul du tirant d’eau moyen](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/calcul-tirant-eau-moyen)

- [Calcul des tirants d’eau avant et arrière](https://demo.fcrsoft.com/fr/maritime/tirant-eau-avant-arriere)

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- Les fiches navires conservent port en lourd, TPC, tirant d’eau et capacité.

- Les échéances des certificats et documents sont suivies, avec alerte avant expiration.

- Les estimations de voyage utilisent automatiquement les données du navire.

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## Questions fréquentes

Comment calculer Calcul du franc-bord ?
Calculez le franc-bord actuel et la marge jusqu’à la ligne de charge à partir du creux, de l’épaisseur du pont et du tirant d’eau. Le calcul utilise Moteur d’hydrostatique du navire : Calcule les relations entre port en lourd, déplacement, tirant d’eau, assiette, TPC et MCT avec des formules navales standard ; les résultats doivent être vérifiés avec les données approuvées du navire.

Comment obtenir Franc-bord actuel ?
Franc-bord actuel = [Creux sur quille (D)] + [Épaisseur du bordé de pont] ÷ 1 000 − [Tirant d’eau moyen]. Avec les valeurs d’exemple (Creux sur quille (D) 18,3 m, Épaisseur du bordé de pont 20 mm, Tirant d’eau moyen 12,2 m, Franc-bord minimal d’été 5,9 m, TPC 58 t/cm), le résultat est 6,120 m.

Comment obtenir Charge supplémentaire possible avec cette marge ?
Charge supplémentaire possible avec cette marge = max(0; [Marge jusqu’à la ligne de charge]) × 100 × [TPC]. Avec les valeurs d’exemple (Creux sur quille (D) 18,3 m, Épaisseur du bordé de pont 20 mm, Tirant d’eau moyen 12,2 m, Franc-bord minimal d’été 5,9 m, TPC 58 t/cm), le résultat est 1 276 t.

Exemple de calcul pour Calcul du franc-bord
Valeurs d’exemple : Creux sur quille (D) 18,3 m, Épaisseur du bordé de pont 20 mm, Tirant d’eau moyen 12,2 m, Franc-bord minimal d’été 5,9 m, TPC 58 t/cm. Franc-bord actuel: 6,120 m; Marge jusqu’à la ligne de charge: 0,220 m; Charge supplémentaire possible avec cette marge: 1 276 t.

Calcul du franc-bord est-il gratuit ?
Oui. L’outil est gratuit, sans inscription, et fonctionne dans votre navigateur ; les données saisies ne sont pas enregistrées.

Puis-je automatiser ce calcul dans FCRSOFT ?
FCRSOFT conserve port en lourd, TPC et tirant d’eau dans les fiches navires et les utilise automatiquement dans les estimations de voyage. Vous pouvez essayer le pack Fleet & Vessel dans la démo en ligne sans installation.

Les résultats remplacent-ils les calculs officiels du navire ?
Non. Les calculs navire sont des estimations par formules standard. Les décisions de chargement, de stabilité et de tirant d’eau doivent reposer sur les documents approuvés du navire et son calculateur de chargement.

## Outils et guides associés

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