# 請求重量 — 無料の運賃計算ツール > 実重量と容積重量を比較し、輸送モードごとの請求重量を求めます。 - URL: https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/chargeable-weight-calculator - Language: ja - Updated: 2026-10-03 - Publisher: FCRSOFT (https://fcrsoft.com) [デモ](https://demo.fcrsoft.com/?hl=ja) / [無料ツール](https://demo.fcrsoft.com/ja/tools) / [運賃計算ツール](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight) / 請求重量 無料ツール # 請求重量 実重量と容積重量を比較し、輸送モードごとの請求重量を求めます。 登録不要。入力に合わせて結果が更新されます。 [これを自動で行うシステムをライブで見る ライブデモを開く](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=forwarder) ## 計算ツール 通貨 輸送モード（容積係数） 実総重量 : 320 kg 総容積 : 2.4 m³ kg 当たり運賃率 : 3.2 USD この計算ツールはブラウザ内で動作し、入力したデータは保存されません。 ## 結果 容積重量 400.0 kg 請求重量 400.0 kg 請求基準 容積 運賃 1,280 USD **運賃とブッキングを自動化**結果：**400.0**。 FCRSOFT は運賃表を保存し、ブッキングごとに運賃とサーチャージを自動計算します。 [ライブデモを開く](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=forwarder) [デモを申し込む](https://fcrsoft.com/ja/contact/) ## 請求重量について知っておきたいこと 課金重量は運送人が請求する重量で、実重量と容積重量の大きい方です。航空は 1 m³ = 167 kg、陸送は通常 1 m³ = 333 kg、海上 LCL は 1 m³ = 1,000 kg とみなします。 **専門家のヒント:** 軽くかさばる貨物では、梱包を小さくするのが商品を変えずに運賃を下げる最速の方法です。 ## 請求重量：計算例 例の値：輸送モード（容積係数） 航空貨物（1:6000）, 実総重量 320 kg, 総容積 2.4 m³, kg 当たり運賃率 3.2 USD。 この値での結果は次のとおりです： | 容積重量 | 400.0 kg | | 請求重量 | 400.0 kg | | 請求基準 | 容積 | | 運賃 | 1,280 USD | ### 請求重量の使い方 - ご自身の値を入力します：輸送モード（容積係数）, 実総重量, 総容積, kg 当たり運賃率。 - 通貨を選びます。金額は概算レートで換算されます。 - 入力と同時に結果が計算されます：容積重量, 請求重量, 請求基準, 運賃。 - 計算の各ステップは下の式で確認できます。 ## 計算方法 - **容積重量** = [総容積] × [容積係数（kg/m³）] - **請求重量** = max([実総重量]; [容積重量]) - **運賃** = [請求重量] × [kg 当たり運賃率] ## 運賃算定エンジンで動く他のツール FCL・LCL・航空・陸路の請求数量、運賃、サーチャージを同じルールで計算します。 - [海上運賃計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/ocean-freight-calculator) - [FCL 運賃計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/fcl-freight-calculator) - [LCL 運賃計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/lcl-freight-calculator) - [LCL か FCL か？](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/lcl-vs-fcl) - [LCL／FCL 損益分岐点](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/lcl-fcl-break-even) - [トン当たり運賃](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/freight-per-ton) - [kg 当たり運賃](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/freight-per-kg) - [CBM 当たり運賃](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/freight-per-cbm) - [コンテナ当たり運賃](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/freight-per-container) - [TEU 当たりコスト](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/cost-per-teu) - [FEU 当たりコスト](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/cost-per-feu) - [容積重量計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/volumetric-weight-calculator) FCRSOFT ## FCRSOFT がこれを自動で行います このページの計算やチェックを毎日手作業で行う必要はありません。FCRSOFT が現場の記録からすべて自動で算出します。 - 運賃表を保存し、ブッキング時に運賃を自動計算。 - 請求重量と W/M ルールを自動適用。 - 運賃と現地費用を商品とファイルに配賦。 [ライブデモを開く](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=forwarder) [フォワーダー・物流 パッケージを見る](https://demo.fcrsoft.com/demo/forwarder?hl=ja) [demo.fcrsoft.com](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=forwarder) ## よくある質問 請求重量の計算方法は？ 実重量と容積重量を比較し、輸送モードごとの請求重量を求めます。 計算は運賃算定エンジンで行います：FCL・LCL・航空・陸路の請求数量、運賃、サーチャージを同じルールで計算します。 請求重量とは何か、いつ使うか 課金重量は運送人が請求する重量で、実重量と容積重量の大きい方です。航空は 1 m³ = 167 kg、陸送は通常 1 m³ = 333 kg、海上 LCL は 1 m³ = 1,000 kg とみなします。 請求重量：注意すべき点は？ 軽くかさばる貨物では、梱包を小さくするのが商品を変えずに運賃を下げる最速の方法です。 運賃の求め方は？ 運賃 = [請求重量] × [kg 当たり運賃率]. 例の値（輸送モード（容積係数） 航空貨物（1:6000）, 実総重量 320 kg, 総容積 2.4 m³, kg 当たり運賃率 3.2 USD）では結果は 1,280 USD です。 請求重量の計算例 例の値：輸送モード（容積係数） 航空貨物（1:6000）, 実総重量 320 kg, 総容積 2.4 m³, kg 当たり運賃率 3.2 USD。 容積重量: 400.0 kg; 請求重量: 400.0 kg; 請求基準: 容積; 運賃: 1,280 USD. 請求重量は無料ですか？ はい。登録不要の無料ツールで、ブラウザ内で動作し、入力データは保存されません。 この計算を FCRSOFT で自動化できますか？ FCRSOFT は運賃表を保存し、ブッキングごとに運賃とサーチャージを自動計算します。 フォワーダー・物流 パッケージはインストール不要のライブデモでお試しいただけます。 どの通貨で計算できますか？ 通貨セレクターで 28 通貨から選べます。金額は概算レートで換算されます。独自レートで計算するには金額を直接入力してください。 ## 関連ツールとガイド [無料ツール ### 容積重量計算 カートン寸法から航空・クーリエ・陸路・海上の係数で容積重量を計算します。 ツールを開く](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/volumetric-weight-calculator) [無料ツール ### カートン容積計算 カートン寸法から容積と航空貨物・クーリエの容積重量を計算します。 ツールを開く](https://demo.fcrsoft.com/ja/container/carton-volume) [無料ツール ### LCL 運賃計算 LCL 貨物の請求数量、運賃、CFS 費用を W/M ルール（1 t = 1 m³）で計算します。 ツールを開く](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/lcl-freight-calculator) [ガイド ### LCL か FCL か？ 混載（LCL）とフルコンテナ（FCL）の違い、W/M ルール、損益分岐点、どちらが安くなる条件か。 ガイドを読む](https://demo.fcrsoft.com/ja/freight/lcl-vs-fcl-guide)