# 船舶燃料消費 — 無料の航海・燃料計算ツール > 既知の速力と消費量から 3 乗則（アドミラルティ）で別の速力での日間消費量を推定します。 - URL: https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/vessel-fuel-consumption - Language: ja - Updated: 2026-10-03 - Publisher: FCRSOFT (https://fcrsoft.com) [デモ](https://demo.fcrsoft.com/?hl=ja) / [無料ツール](https://demo.fcrsoft.com/ja/tools) / [海事計算ツール](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime) / 船舶燃料消費 無料ツール # 船舶燃料消費 既知の速力と消費量から 3 乗則（アドミラルティ）で別の速力での日間消費量を推定します。 登録不要。入力に合わせて結果が更新されます。 [これを自動で行うシステムをライブで見る ライブデモを開く](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=shipowner) ## 計算ツール 基準速力 : 13 ノット 基準速力での日間消費量 : 30 t/gün 新しい速力 : 11.5 ノット 速力指数 : 3 この計算ツールはブラウザ内で動作し、入力したデータは保存されません。 ## 結果 新速力での日間消費量 20.77 t/gün 基準速力での 1 海里当たり 96.2 kg/nm 新速力での 1 海里当たり 75.2 kg/nm 1 海里当たり節約 21.7 % **航海採算をリアルタイムで把握**結果：**20.77**。 FCRSOFT は各航海の見積と実績を記録し、TCE を自動計算します。 [ライブデモを開く](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=shipowner) [デモを申し込む](https://fcrsoft.com/ja/contact/) ## 船舶燃料消費：計算例 例の値：基準速力 13 ノット, 基準速力での日間消費量 30 t/gün, 新しい速力 11.5 ノット, 速力指数 3。 この値での結果は次のとおりです： | 新速力での日間消費量 | 20.77 t/gün | | 基準速力での 1 海里当たり | 96.2 kg/nm | | 新速力での 1 海里当たり | 75.2 kg/nm | | 1 海里当たり節約 | 21.7 % | ### 船舶燃料消費の使い方 - ご自身の値を入力します：基準速力, 基準速力での日間消費量, 新しい速力, 速力指数。 - 入力と同時に結果が計算されます：新速力での日間消費量, 基準速力での 1 海里当たり, 新速力での 1 海里当たり, 1 海里当たり節約。 - 計算の各ステップは下の式で確認できます。 ## 計算方法 - **新速力での日間消費量** = [基準速力での日間消費量] × ([新しい速力] ÷ [基準速力])^[速力指数] - **基準速力での 1 海里当たり** = [基準速力での日間消費量] ÷ ([基準速力] × 24) × 1,000 - **新速力での 1 海里当たり** = [新速力での日間消費量] ÷ ([新しい速力] × 24) × 1,000 - **1 海里当たり節約** = (1 − [新速力での 1 海里当たり] ÷ [基準速力での 1 海里当たり]) × 100 ## 航海採算エンジンで動く他のツール 距離、速力、航海・停泊日数、燃料・港費・運河費・用船料から航海損益と TCE を計算します。 - [バンカー計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/bunker-calculator) - [船舶燃料費](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/ship-fuel-cost) - [航海燃料計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/voyage-fuel-calculator) - [日間燃料消費量](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/daily-fuel-consumption) - [1 海里当たり燃料](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/fuel-per-nautical-mile) - [バンカー費用](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/bunker-cost) - [VLSFO 費用](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/vlsfo-cost) - [MGO 費用](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/mgo-cost) - [ULSFO 費用](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/ulsfo-cost) - [貨物トン当たり燃料費](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/fuel-cost-per-ton-cargo) - [航海コスト計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/voyage-cost-calculator) - [航海利益計算](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/voyage-profit-calculator) FCRSOFT ## FCRSOFT がこれを自動で行います このページの計算やチェックを毎日手作業で行う必要はありません。FCRSOFT が現場の記録からすべて自動で算出します。 - 航海ごとに燃料費・港費・運河費を記録。 - TCE と航海損益を見積と実績で比較。 - バンカー購入と消費を航海単位で追跡。 [ライブデモを開く](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=shipowner) [船主・船舶管理 パッケージを見る](https://demo.fcrsoft.com/demo/shipowner?hl=ja) [demo.fcrsoft.com](https://demo.fcrsoft.com/login.php?package=shipowner) ## よくある質問 船舶燃料消費の計算方法は？ 既知の速力と消費量から 3 乗則（アドミラルティ）で別の速力での日間消費量を推定します。 計算は航海採算エンジンで行います：距離、速力、航海・停泊日数、燃料・港費・運河費・用船料から航海損益と TCE を計算します。 新速力での日間消費量の求め方は？ 新速力での日間消費量 = [基準速力での日間消費量] × ([新しい速力] ÷ [基準速力])^[速力指数]. 例の値（基準速力 13 ノット, 基準速力での日間消費量 30 t/gün, 新しい速力 11.5 ノット, 速力指数 3）では結果は 20.77 t/gün です。 新速力での 1 海里当たりの求め方は？ 新速力での 1 海里当たり = [新速力での日間消費量] ÷ ([新しい速力] × 24) × 1,000. 例の値（基準速力 13 ノット, 基準速力での日間消費量 30 t/gün, 新しい速力 11.5 ノット, 速力指数 3）では結果は 75.2 kg/nm です。 船舶燃料消費の計算例 例の値：基準速力 13 ノット, 基準速力での日間消費量 30 t/gün, 新しい速力 11.5 ノット, 速力指数 3。 新速力での日間消費量: 20.77 t/gün; 基準速力での 1 海里当たり: 96.2 kg/nm; 新速力での 1 海里当たり: 75.2 kg/nm; 1 海里当たり節約: 21.7 %. 船舶燃料消費は無料ですか？ はい。登録不要の無料ツールで、ブラウザ内で動作し、入力データは保存されません。 この計算を FCRSOFT で自動化できますか？ FCRSOFT は各航海の見積と実績を記録し、TCE を自動計算します。 船主・船舶管理 パッケージはインストール不要のライブデモでお試しいただけます。 ## 関連ツールとガイド [無料ツール ### 減速航行計算 減速による燃料節約と、航海の長期化による用船料を比較します。 ツールを開く](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/slow-steaming-calculator) [無料ツール ### 日間燃料消費量 主機出力、負荷率、燃料消費率（SFOC）から日間燃料消費量を計算します。 ツールを開く](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/daily-fuel-consumption) [無料ツール ### 1 海里当たり燃料 日間消費量と速力から 1 海里当たりの燃料と費用を計算します。 ツールを開く](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/fuel-per-nautical-mile) [ガイド ### TCE（定期用船換算）とは？ TCE の計算方法と航海用船・定期用船の比較方法。運賃収入・航海費用・燃料・停泊日数による計算例。 ガイドを読む](https://demo.fcrsoft.com/ja/maritime/what-is-tce)