# Calculadora de carga admissível — Calculadora de navios gratuita

> Obtenha a carga máxima admissível e o limite determinante pela restrição de calado, TPB e volume dos porões.

- URL: https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-carga-admissivel
- Language: pt
- Updated: 2026-10-03
- Publisher: FCRSOFT (https://fcrsoft.com)

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# Calculadora de carga admissível

Obtenha a carga máxima admissível e o limite determinante pela restrição de calado, TPB e volume dos porões. Não é preciso cadastro; os resultados se atualizam enquanto você digita.
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## Calculadora

TPB de verão : 58000 t
Calado de verão : 13 m
Calado máximo permitido : 12.2 m
TPC : 58 t/cm
Combustível, água doce, provisões e constante : 2400 t
Capacidade dos porões (grão) : 72000 m³
Fator de estiva da carga : 1.33 m³/t

Esta calculadora funciona no seu navegador; os dados inseridos não são salvos.

## Resultados

TPB no limite de calado
53.360
t

Carga por peso
50.960
t

Carga por volume
54.135
t

Carga admissível
50.960
t

Limite determinante
Peso / calado

**Mantenha os dados da frota e dos navios em um só lugar**Resultado: **50.960**. O FCRSOFT guarda TPB, TPC e calado nas fichas dos navios e os usa automaticamente nas estimativas de viagem.
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## Calculadora de carga admissível: exemplo de cálculo

Valores de exemplo: TPB de verão 58.000 t, Calado de verão 13 m, Calado máximo permitido 12,2 m, TPC 58 t/cm, Combustível, água doce, provisões e constante 2.400 t, Capacidade dos porões (grão) 72.000 m³, Fator de estiva da carga 1,33 m³/t. Com esses valores, os resultados são:

| TPB no limite de calado | 53.360 t |

| Carga por peso | 50.960 t |

| Carga por volume | 54.135 t |

| Carga admissível | 50.960 t |

| Limite determinante | Peso / calado |

### Como usar Calculadora de carga admissível?

- Digite seus próprios valores: TPB de verão, Calado de verão, Calado máximo permitido, TPC, Combustível, água doce, provisões e constante, Capacidade dos porões (grão), Fator de estiva da carga.

- Os resultados são calculados enquanto você digita: TPB no limite de calado, Carga por peso, Carga por volume, Carga admissível.

- Confira cada etapa do cálculo nas fórmulas abaixo.

## Como é calculado?

- **TPB no limite de calado** = [TPB de verão] − max(0; [Calado de verão] − [Calado máximo permitido]) × 100 × [TPC]

- **Carga por peso** = [TPB no limite de calado] − [Combustível, água doce, provisões e constante]

- **Carga por volume** = [Capacidade dos porões (grão)] ÷ [Fator de estiva da carga]

- **Carga admissível** = min([Carga por peso]; [Carga por volume])

Os cálculos do navio são estimativas com fórmulas padrão. Decisões de carga, estabilidade e calado devem se basear nos documentos aprovados do navio e no computador de carga.

## Outras ferramentas com Motor de hidrostática do navio

Calcula as relações entre TPB, deslocamento, calado, trim, TPC e MCT com fórmulas navais padrão; os resultados devem ser conferidos com os dados aprovados do navio.

- [Calculadora de TPB](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-tpb)

- [Calculadora de deslocamento](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-deslocamento)

- [Calculadora de peso leve](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-peso-leve)

- [Calculadora de capacidade de carga](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-capacidade-carga)

- [Utilização do TPB](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/utilizacao-tpb)

- [Calculadora de calado](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-calado)

- [Calculadora de calado médio](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-calado-medio)

- [Calculadora de calados de vante e ré](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calado-proa-popa)

- [Calculadora de trim](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-trim)

- [Trim pela popa (efeito da carga)](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-trim-popa)

- [Calculadora de borda livre](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-borda-livre)

- [Calculadora de TPC](https://demo.fcrsoft.com/pt/maritimo/calculadora-tpc)

FCRSOFT

## O FCRSOFT faz isso por você automaticamente

Você não precisa fazer à mão, todos os dias, os cálculos e verificações desta página. O FCRSOFT obtém tudo automaticamente dos registros de campo.

- As fichas dos navios guardam TPB, TPC, calado e capacidade.

- Os prazos de certificados e documentos são acompanhados, com alertas antes do vencimento.

- As estimativas de viagem usam automaticamente os dados do navio.

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## Perguntas frequentes

Como se calcula Calculadora de carga admissível?
Obtenha a carga máxima admissível e o limite determinante pela restrição de calado, TPB e volume dos porões. O cálculo é feito com Motor de hidrostática do navio: Calcula as relações entre TPB, deslocamento, calado, trim, TPC e MCT com fórmulas navais padrão; os resultados devem ser conferidos com os dados aprovados do navio.

Como se obtém Carga admissível?
Carga admissível = min([Carga por peso]; [Carga por volume]). Com os valores de exemplo (TPB de verão 58.000 t, Calado de verão 13 m, Calado máximo permitido 12,2 m, TPC 58 t/cm, Combustível, água doce, provisões e constante 2.400 t, Capacidade dos porões (grão) 72.000 m³) o resultado é 50.960 t.

Exemplo de cálculo de Calculadora de carga admissível
Valores de exemplo: TPB de verão 58.000 t, Calado de verão 13 m, Calado máximo permitido 12,2 m, TPC 58 t/cm, Combustível, água doce, provisões e constante 2.400 t, Capacidade dos porões (grão) 72.000 m³. TPB no limite de calado: 53.360 t; Carga por peso: 50.960 t; Carga por volume: 54.135 t; Carga admissível: 50.960 t; Limite determinante: Peso / calado.

Calculadora de carga admissível é gratuita?
Sim. A ferramenta é gratuita, não exige cadastro e roda no seu navegador; os dados inseridos não são armazenados.

Posso fazer este cálculo automaticamente no FCRSOFT?
O FCRSOFT guarda TPB, TPC e calado nas fichas dos navios e os usa automaticamente nas estimativas de viagem. Você pode testar o pacote Fleet & Vessel na demo ao vivo sem instalar nada.

Os resultados substituem os cálculos oficiais do navio?
Não. Os cálculos do navio são estimativas com fórmulas padrão. Decisões de carga, estabilidade e calado devem se basear nos documentos aprovados do navio e no computador de carga.

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