AI 185 · 海事/物流 AI

TCE Optimization AI

選択肢を比較し、最良の設定や計画を提案し、期待される効果を示します。 データソース:航海, 寄港, 燃料(バンカー)。

  • 最適化モジュール種別
  • 3データソース
  • 15言語

このモジュールに聞けること

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航海の最善の選択肢は?

最適化の提案

航海 — 航海別 TCE (高いほど良い)

#単位金額平均比
1VOY-2026-000121,849.38 USD+23%
2VOY-2026-000420,115.49 USD+13%
3VOY-2026-000617,196.47 USD-3%
4VOY-2026-000517,079.80 USD-4%
5VOY-2026-000316,000.33 USD-10%
6VOY-2026-000214,397.14 USD-19%
  • 最良:VOY-2026-0001(21,849.38 USD)、最弱:VOY-2026-0002(14,397.14 USD)。差は 7,452.24 USD。
  • 提案:VOY-2026-0002 のやり方を VOY-2026-0001 と比較してください。弱い単位を平均(17,773.10 USD)に近づけるだけでも明確な改善になります。

寄港 — 港別停泊時間 (低いほど良い)

#単位金額平均比
1Ålesund0.00 時間-100%
2İskenderun0.00 時間-100%
3Paranaguá0.00 時間-100%
4Ambarlı23.67 時間-47%
5Aliağa60.17 時間+34%
6Lavera64.00 時間+43%
7İskenderiye102.38 時間+128%
8Köstence108.83 時間+142%
  • 最良:Ålesund(0.00 時間)、最弱:Köstence(108.83 時間)。差は 108.83 時間。
  • 提案:Köstence のやり方を Ålesund と比較してください。弱い単位を平均(44.88 時間)に近づけるだけでも明確な改善になります。

データ概要

  • 航海 — 航海: 6, 平均 TCE: 17,773 USD/日, バンカー費用: 1,138,668 USD, 航海損益: 1,704,845 USD
  • 寄港 — 寄港: 9, 平均停泊時間: 51 時間, 港費: 467,000 USD, 平均遅延: 0 時間
  • 燃料(バンカー) — 補油: 7, 燃料量: 3,555 t, 平均トン単価: 661 USD

推奨アクション

  • 指標は正常範囲です。記録頻度を維持してください。記録が増えるほど予測精度が上がります。

この回答はローカル分析エンジン(統計分析、LLM 未接続)で作成されました。より豊かな自然言語の回答には AI 設定でプロバイダーを接続してください。

回答はデモデータからローカル分析エンジンで生成されます。自社システムでは OpenAI、Claude、Gemini、社内モデルを接続できます。

処理する通常 ERP モジュール

  • 航海
  • 寄港
  • 燃料(バンカー)

このモジュールを含むパッケージ

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