Produkt
Voyage & Chartering
10 Schiffe; Reisekalkulation, TCE, Hafenanläufe und Liegezeit/Demurrage inklusive
- 10 Vollbenutzer
- 1 Standorte
- 4 Module
Kostenloses Tool
Reisecharter-Rechner
Berechnen Sie den Reisechartererlös aus Frachtrate, Mengentoleranz (MOLOO), Provisionen und Demurrage oder Despatch. Keine Anmeldung nötig; die Ergebnisse aktualisieren sich beim Tippen.
Sehen Sie live das System, das dies automatisch erledigtLive-Demo öffnenReisecharter-Rechner: Rechenbeispiel
Beispielwerte: Ladungsmenge 50.000 t, Mengentoleranz (± Reederoption) 10 %, Fracht je Tonne 14 USD, Provisionen (Adress- + Maklerprovision) 3,75 %, Demurrage (+) / Despatch (−) 18.000 USD. Mit diesen Werten ergeben sich:
| Mindestladung | 45.000 t |
|---|---|
| Höchstladung | 55.000 t |
| Nettofracht (nominal) | 673.750 USD |
| Gesamterlös der Reise | 691.750 USD |
| Erlösspanne innerhalb der Toleranz | 67.375 USD |
So verwenden Sie Reisecharter-Rechner
- Geben Sie Ihre eigenen Werte ein: Ladungsmenge, Mengentoleranz (± Reederoption), Fracht je Tonne, Provisionen (Adress- + Maklerprovision), Demurrage (+) / Despatch (−).
- Wählen Sie die Währung; Geldbeträge werden zu einem ungefähren Kurs umgerechnet.
- Die Ergebnisse werden beim Tippen berechnet: Mindestladung, Höchstladung, Nettofracht (nominal), Gesamterlös der Reise.
- Prüfen Sie jeden Rechenschritt in den Formeln unten.
Wie wird gerechnet?
- Mindestladung = [Ladungsmenge] × (1 − [Mengentoleranz (± Reederoption)] ÷ 100)
- Höchstladung = [Ladungsmenge] × (1 + [Mengentoleranz (± Reederoption)] ÷ 100)
- Nettofracht (nominal) = [Ladungsmenge] × [Fracht je Tonne] × (1 − [Provisionen (Adress- + Maklerprovision)] ÷ 100)
- Gesamterlös der Reise = [Nettofracht (nominal)] + [Demurrage (+) / Despatch (−)]
- Erlösspanne innerhalb der Toleranz = [Ladungsmenge] × [Mengentoleranz (± Reederoption)] ÷ 100 × [Fracht je Tonne] × (1 − [Provisionen (Adress- + Maklerprovision)] ÷ 100)
Weitere Tools mit Laytime- und Charter-Engine
Berechnet Laytime, Demurrage und Despatch aus NOR, Wartezeit, Ausnahmezeiten und Raten.
FCRSOFT
FCRSOFT erledigt das automatisch für Sie
Sie müssen die Berechnungen und Kontrollen dieser Seite nicht täglich von Hand machen. FCRSOFT leitet alles automatisch aus den Vor-Ort-Daten ab.
- Hafenereignisse werden als Zeitleiste erfasst.
- Laytime, Demurrage und Despatch werden aus den Hafenereignissen berechnet.
- Hafenkosten werden der Reise und der Charterpartie zugeordnet.
Häufige Fragen
Wie wird Reisecharter-Rechner berechnet?
Berechnen Sie den Reisechartererlös aus Frachtrate, Mengentoleranz (MOLOO), Provisionen und Demurrage oder Despatch. Die Berechnung erfolgt mit Laytime- und Charter-Engine: Berechnet Laytime, Demurrage und Despatch aus NOR, Wartezeit, Ausnahmezeiten und Raten.
Wie wird Gesamterlös der Reise ermittelt?
Gesamterlös der Reise = [Nettofracht (nominal)] + [Demurrage (+) / Despatch (−)]. Mit den Beispielwerten (Ladungsmenge 50.000 t, Mengentoleranz (± Reederoption) 10 %, Fracht je Tonne 14 USD, Provisionen (Adress- + Maklerprovision) 3,75 %, Demurrage (+) / Despatch (−) 18.000 USD) ergibt sich 691.750 USD.
Rechenbeispiel für Reisecharter-Rechner
Beispielwerte: Ladungsmenge 50.000 t, Mengentoleranz (± Reederoption) 10 %, Fracht je Tonne 14 USD, Provisionen (Adress- + Maklerprovision) 3,75 %, Demurrage (+) / Despatch (−) 18.000 USD. Mindestladung: 45.000 t; Höchstladung: 55.000 t; Nettofracht (nominal): 673.750 USD; Gesamterlös der Reise: 691.750 USD; Erlösspanne innerhalb der Toleranz: 67.375 USD.
Ist Reisecharter-Rechner kostenlos?
Ja. Das Tool ist kostenlos, erfordert keine Anmeldung und läuft in Ihrem Browser; Ihre Eingaben werden nicht gespeichert.
Kann FCRSOFT diese Berechnung automatisch durchführen?
FCRSOFT leitet die Laytime-Berechnung automatisch aus den Hafenereignissen ab und verknüpft sie mit der Charterpartie. Sie können das Paket Voyage & Chartering in der Live-Demo ohne Installation testen.
In welcher Währung kann ich rechnen?
Wählen Sie eine von 28 Währungen; Geldbeträge werden zu einem ungefähren Kurs umgerechnet. Für Ihren eigenen Kurs geben Sie die Beträge direkt ein.
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