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पीछे की ओर ट्रिम (लोडिंग प्रभाव)

भार लादने या खिसकाने से ट्रिम परिवर्तन और नए आगे/पीछे ड्राफ़्ट TPC और MCTC से गणना करें। पंजीकरण की ज़रूरत नहीं; टाइप करते ही परिणाम अपडेट होते हैं।

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कैलकुलेटर

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परिणाम

समानांतर डूबना
13.8 cm
ट्रिम परिवर्तन
38.9 cm
नया पीछे का ड्राफ़्ट
12.926 m
नया आगे का ड्राफ़्ट
11.737 m
नया ट्रिम
1.19 m

पीछे की ओर ट्रिम (लोडिंग प्रभाव): उदाहरण गणना

उदाहरण मान: आगे का ड्राफ़्ट 11.8 m, पीछे का ड्राफ़्ट 12.6 m, लदा वज़न 800 t, LCF से दूरी (पीछे +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm, लंबवतों के बीच लंबाई (LBP) 190 m, पिछले लंबवत से LCF की दूरी 92 m। इन मानों से परिणाम इस प्रकार हैं:

समानांतर डूबना13.8 cm
ट्रिम परिवर्तन38.9 cm
नया पीछे का ड्राफ़्ट12.926 m
नया आगे का ड्राफ़्ट11.737 m
नया ट्रिम1.19 m

पीछे की ओर ट्रिम (लोडिंग प्रभाव) का उपयोग कैसे करें?

  1. अपने मान दर्ज करें: आगे का ड्राफ़्ट, पीछे का ड्राफ़्ट, लदा वज़न, LCF से दूरी (पीछे +), TPC, MCTC, लंबवतों के बीच लंबाई (LBP), पिछले लंबवत से LCF की दूरी।
  2. टाइप करते ही परिणाम गणना होते हैं: समानांतर डूबना, ट्रिम परिवर्तन, नया पीछे का ड्राफ़्ट, नया आगे का ड्राफ़्ट।
  3. गणना का हर चरण नीचे के सूत्रों में जाँचें।

गणना कैसे होती है?

  • समानांतर डूबना = [लदा वज़न] ÷ [TPC]
  • ट्रिम परिवर्तन = [लदा वज़न] × [LCF से दूरी (पीछे +)] ÷ [MCTC]
  • नया पीछे का ड्राफ़्ट = [पीछे का ड्राफ़्ट] + [समानांतर डूबना] ÷ 100 + [ट्रिम परिवर्तन] ÷ 100 × [पिछले लंबवत से LCF की दूरी] ÷ [लंबवतों के बीच लंबाई (LBP)]
  • नया आगे का ड्राफ़्ट = [आगे का ड्राफ़्ट] + [समानांतर डूबना] ÷ 100 − [ट्रिम परिवर्तन] ÷ 100 × (1 − [पिछले लंबवत से LCF की दूरी] ÷ [लंबवतों के बीच लंबाई (LBP)])
  • नया ट्रिम = [नया पीछे का ड्राफ़्ट] − [नया आगे का ड्राफ़्ट]

जहाज़ गणनाएँ मानक सूत्रों पर आधारित अनुमान हैं। लोडिंग, स्थिरता और ड्राफ़्ट के निर्णय जहाज़ के अनुमोदित दस्तावेज़ों और लोडिंग कंप्यूटर पर आधारित हों।

जहाज़ हाइड्रोस्टैटिक्स इंजन पर चलने वाले अन्य टूल

DWT, विस्थापन, ड्राफ़्ट, ट्रिम, TPC और MCT के संबंध मानक नौसैनिक सूत्रों से गणना करता है; परिणाम स्वीकृत जहाज़ डेटा से जाँचे जाने चाहिए।

FCRSOFT

FCRSOFT यह आपके लिए अपने-आप करता है

इस पेज की गणनाएँ और जाँच रोज़ हाथ से करने की ज़रूरत नहीं। FCRSOFT फ़ील्ड से दर्ज रिकॉर्ड से सब अपने-आप निकालता है।

  • जहाज़ कार्ड में DWT, TPC, ड्राफ़्ट और क्षमता की जानकारी सहेजी जाती है।
  • प्रमाणपत्रों और दस्तावेज़ों की समाप्ति तिथियाँ ट्रैक होती हैं, समाप्ति से पहले चेतावनी आती है।
  • यात्रा अनुमान जहाज़ का डेटा अपने-आप उपयोग करते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

पीछे की ओर ट्रिम (लोडिंग प्रभाव) कैसे गणना होता है?

भार लादने या खिसकाने से ट्रिम परिवर्तन और नए आगे/पीछे ड्राफ़्ट TPC और MCTC से गणना करें। गणना जहाज़ हाइड्रोस्टैटिक्स इंजन से होती है: DWT, विस्थापन, ड्राफ़्ट, ट्रिम, TPC और MCT के संबंध मानक नौसैनिक सूत्रों से गणना करता है; परिणाम स्वीकृत जहाज़ डेटा से जाँचे जाने चाहिए।

नया पीछे का ड्राफ़्ट कैसे निकालें?

नया पीछे का ड्राफ़्ट = [पीछे का ड्राफ़्ट] + [समानांतर डूबना] ÷ 100 + [ट्रिम परिवर्तन] ÷ 100 × [पिछले लंबवत से LCF की दूरी] ÷ [लंबवतों के बीच लंबाई (LBP)]. उदाहरण मानों (आगे का ड्राफ़्ट 11.8 m, पीछे का ड्राफ़्ट 12.6 m, लदा वज़न 800 t, LCF से दूरी (पीछे +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm) से परिणाम 12.926 m है।

नया आगे का ड्राफ़्ट कैसे निकालें?

नया आगे का ड्राफ़्ट = [आगे का ड्राफ़्ट] + [समानांतर डूबना] ÷ 100 − [ट्रिम परिवर्तन] ÷ 100 × (1 − [पिछले लंबवत से LCF की दूरी] ÷ [लंबवतों के बीच लंबाई (LBP)]). उदाहरण मानों (आगे का ड्राफ़्ट 11.8 m, पीछे का ड्राफ़्ट 12.6 m, लदा वज़न 800 t, LCF से दूरी (पीछे +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm) से परिणाम 11.737 m है।

पीछे की ओर ट्रिम (लोडिंग प्रभाव) के लिए उदाहरण गणना

उदाहरण मान: आगे का ड्राफ़्ट 11.8 m, पीछे का ड्राफ़्ट 12.6 m, लदा वज़न 800 t, LCF से दूरी (पीछे +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm। समानांतर डूबना: 13.8 cm; ट्रिम परिवर्तन: 38.9 cm; नया पीछे का ड्राफ़्ट: 12.926 m; नया आगे का ड्राफ़्ट: 11.737 m; नया ट्रिम: 1.19 m.

क्या पीछे की ओर ट्रिम (लोडिंग प्रभाव) निःशुल्क है?

हाँ। टूल निःशुल्क है, पंजीकरण की ज़रूरत नहीं और आपके ब्राउज़र में चलता है; दर्ज डेटा सहेजा नहीं जाता।

क्या मैं यह गणना FCRSOFT में स्वचालित कर सकता हूँ?

FCRSOFT जहाज़ कार्ड में DWT, TPC और ड्राफ़्ट सहेजता है और यात्रा अनुमान में अपने-आप उपयोग करता है। आप Fleet & Vessel पैकेज को बिना इंस्टॉल किए लाइव डेमो में आज़मा सकते हैं।

क्या परिणाम आधिकारिक जहाज़ गणना की जगह ले सकते हैं?

नहीं। जहाज़ गणनाएँ मानक सूत्रों पर आधारित अनुमान हैं। लोडिंग, स्थिरता और ड्राफ़्ट के निर्णय जहाज़ के अनुमोदित दस्तावेज़ों और लोडिंग कंप्यूटर पर आधारित हों।

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