Produto
Fleet & Vessel
10 navios; controle de certificados/vistorias e abastecimentos incluídos
- 10 usuários completos
- 1 unidades
- 3 módulos
Ferramenta gratuita
Trim pela popa (efeito da carga)
Calcule a alteração de trim e os novos calados ao carregar ou deslocar um peso, com TPC e MCTC. Não é preciso cadastro; os resultados se atualizam enquanto você digita.
Veja ao vivo o sistema que faz isso automaticamenteAbrir a demo ao vivoTrim pela popa (efeito da carga): exemplo de cálculo
Valores de exemplo: Calado a vante 11,8 m, Calado a ré 12,6 m, Peso carregado 800 t, Distância ao LCF (a ré +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm, Comprimento entre perpendiculares (LBP) 190 m, Distância do LCF à perpendicular de ré 92 m. Com esses valores, os resultados são:
| Afundamento paralelo | 13,8 cm |
|---|---|
| Alteração de trim | 38,9 cm |
| Novo calado de ré | 12,926 m |
| Novo calado de vante | 11,737 m |
| Novo trim | 1,19 m |
Como usar Trim pela popa (efeito da carga)?
- Digite seus próprios valores: Calado a vante, Calado a ré, Peso carregado, Distância ao LCF (a ré +), TPC, MCTC, Comprimento entre perpendiculares (LBP), Distância do LCF à perpendicular de ré.
- Os resultados são calculados enquanto você digita: Afundamento paralelo, Alteração de trim, Novo calado de ré, Novo calado de vante.
- Confira cada etapa do cálculo nas fórmulas abaixo.
Como é calculado?
- Afundamento paralelo = [Peso carregado] ÷ [TPC]
- Alteração de trim = [Peso carregado] × [Distância ao LCF (a ré +)] ÷ [MCTC]
- Novo calado de ré = [Calado a ré] + [Afundamento paralelo] ÷ 100 + [Alteração de trim] ÷ 100 × [Distância do LCF à perpendicular de ré] ÷ [Comprimento entre perpendiculares (LBP)]
- Novo calado de vante = [Calado a vante] + [Afundamento paralelo] ÷ 100 − [Alteração de trim] ÷ 100 × (1 − [Distância do LCF à perpendicular de ré] ÷ [Comprimento entre perpendiculares (LBP)])
- Novo trim = [Novo calado de ré] − [Novo calado de vante]
Os cálculos do navio são estimativas com fórmulas padrão. Decisões de carga, estabilidade e calado devem se basear nos documentos aprovados do navio e no computador de carga.
Outras ferramentas com Motor de hidrostática do navio
Calcula as relações entre TPB, deslocamento, calado, trim, TPC e MCT com fórmulas navais padrão; os resultados devem ser conferidos com os dados aprovados do navio.
FCRSOFT
O FCRSOFT faz isso por você automaticamente
Você não precisa fazer à mão, todos os dias, os cálculos e verificações desta página. O FCRSOFT obtém tudo automaticamente dos registros de campo.
- As fichas dos navios guardam TPB, TPC, calado e capacidade.
- Os prazos de certificados e documentos são acompanhados, com alertas antes do vencimento.
- As estimativas de viagem usam automaticamente os dados do navio.
Perguntas frequentes
Como se calcula Trim pela popa (efeito da carga)?
Calcule a alteração de trim e os novos calados ao carregar ou deslocar um peso, com TPC e MCTC. O cálculo é feito com Motor de hidrostática do navio: Calcula as relações entre TPB, deslocamento, calado, trim, TPC e MCT com fórmulas navais padrão; os resultados devem ser conferidos com os dados aprovados do navio.
Como se obtém Novo calado de ré?
Novo calado de ré = [Calado a ré] + [Afundamento paralelo] ÷ 100 + [Alteração de trim] ÷ 100 × [Distância do LCF à perpendicular de ré] ÷ [Comprimento entre perpendiculares (LBP)]. Com os valores de exemplo (Calado a vante 11,8 m, Calado a ré 12,6 m, Peso carregado 800 t, Distância ao LCF (a ré +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm) o resultado é 12,926 m.
Como se obtém Novo calado de vante?
Novo calado de vante = [Calado a vante] + [Afundamento paralelo] ÷ 100 − [Alteração de trim] ÷ 100 × (1 − [Distância do LCF à perpendicular de ré] ÷ [Comprimento entre perpendiculares (LBP)]). Com os valores de exemplo (Calado a vante 11,8 m, Calado a ré 12,6 m, Peso carregado 800 t, Distância ao LCF (a ré +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm) o resultado é 11,737 m.
Exemplo de cálculo de Trim pela popa (efeito da carga)
Valores de exemplo: Calado a vante 11,8 m, Calado a ré 12,6 m, Peso carregado 800 t, Distância ao LCF (a ré +) 35 m, TPC 58 t/cm, MCTC 720 t·m/cm. Afundamento paralelo: 13,8 cm; Alteração de trim: 38,9 cm; Novo calado de ré: 12,926 m; Novo calado de vante: 11,737 m; Novo trim: 1,19 m.
Trim pela popa (efeito da carga) é gratuita?
Sim. A ferramenta é gratuita, não exige cadastro e roda no seu navegador; os dados inseridos não são armazenados.
Posso fazer este cálculo automaticamente no FCRSOFT?
O FCRSOFT guarda TPB, TPC e calado nas fichas dos navios e os usa automaticamente nas estimativas de viagem. Você pode testar o pacote Fleet & Vessel na demo ao vivo sem instalar nada.
Os resultados substituem os cálculos oficiais do navio?
Não. Os cálculos do navio são estimativas com fórmulas padrão. Decisões de carga, estabilidade e calado devem se basear nos documentos aprovados do navio e no computador de carga.
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