請求重量について知っておきたいこと
課金重量は運送人が請求する重量で、実重量と容積重量の大きい方です。航空は 1 m³ = 167 kg、陸送は通常 1 m³ = 333 kg、海上 LCL は 1 m³ = 1,000 kg とみなします。
専門家のヒント: 軽くかさばる貨物では、梱包を小さくするのが商品を変えずに運賃を下げる最速の方法です。
請求重量：計算例
例の値：輸送モード（容積係数） 航空貨物（1:6000）, 実総重量 320 kg, 総容積 2.4 m³, kg 当たり運賃率 3.2 USD。 この値での結果は次のとおりです：
| 容積重量 | 400.0 kg |
|---|---|
| 請求重量 | 400.0 kg |
| 請求基準 | 容積 |
| 運賃 | 1,280 USD |
請求重量の使い方
- ご自身の値を入力します：輸送モード（容積係数）, 実総重量, 総容積, kg 当たり運賃率。
- 通貨を選びます。金額は概算レートで換算されます。
- 入力と同時に結果が計算されます：容積重量, 請求重量, 請求基準, 運賃。
- 計算の各ステップは下の式で確認できます。
計算方法
- 容積重量 = [総容積] × [容積係数（kg/m³）]
- 請求重量 = max([実総重量]; [容積重量])
- 運賃 = [請求重量] × [kg 当たり運賃率]
運賃算定エンジンで動く他のツール
FCL・LCL・航空・陸路の請求数量、運賃、サーチャージを同じルールで計算します。
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このページの計算やチェックを毎日手作業で行う必要はありません。FCRSOFT が現場の記録からすべて自動で算出します。
- 運賃表を保存し、ブッキング時に運賃を自動計算。
- 請求重量と W/M ルールを自動適用。
- 運賃と現地費用を商品とファイルに配賦。
よくある質問
請求重量の計算方法は？
実重量と容積重量を比較し、輸送モードごとの請求重量を求めます。 計算は運賃算定エンジンで行います：FCL・LCL・航空・陸路の請求数量、運賃、サーチャージを同じルールで計算します。
請求重量とは何か、いつ使うか
課金重量は運送人が請求する重量で、実重量と容積重量の大きい方です。航空は 1 m³ = 167 kg、陸送は通常 1 m³ = 333 kg、海上 LCL は 1 m³ = 1,000 kg とみなします。
請求重量：注意すべき点は？
軽くかさばる貨物では、梱包を小さくするのが商品を変えずに運賃を下げる最速の方法です。
運賃の求め方は？
運賃 = [請求重量] × [kg 当たり運賃率]. 例の値（輸送モード（容積係数） 航空貨物（1:6000）, 実総重量 320 kg, 総容積 2.4 m³, kg 当たり運賃率 3.2 USD）では結果は 1,280 USD です。
請求重量の計算例
例の値：輸送モード（容積係数） 航空貨物（1:6000）, 実総重量 320 kg, 総容積 2.4 m³, kg 当たり運賃率 3.2 USD。 容積重量: 400.0 kg; 請求重量: 400.0 kg; 請求基準: 容積; 運賃: 1,280 USD.
請求重量は無料ですか？
はい。登録不要の無料ツールで、ブラウザ内で動作し、入力データは保存されません。
この計算を FCRSOFT で自動化できますか？
FCRSOFT は運賃表を保存し、ブッキングごとに運賃とサーチャージを自動計算します。 フォワーダー・物流 パッケージはインストール不要のライブデモでお試しいただけます。
どの通貨で計算できますか？
通貨セレクターで 28 通貨から選べます。金額は概算レートで換算されます。独自レートで計算するには金額を直接入力してください。
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