دليل

كيف تُحسب تكلفة وقود السفن (البنكر)؟

الوقود عادةً أكبر بنود مصاريف الرحلة. ويُبنى التقدير الصحيح على المسافة والسرعة والاستهلاك اليومي وأيام الميناء وهامش الأمان.

شاهد مباشرة النظام الذي يقوم بذلك تلقائيًاافتح العرض المباشر

التركيبة

الوقود (ط) = المسافة ÷ (السرعة × 24) × الاستهلاك اليومي × (1 + هامش الأمان) + أيام الميناء × استهلاك الميناء

أداة مجانيةحاسبة الوقود البحري

أنواع الوقود

  • VLSFO: زيت وقود بنسبة كبريت 0.5٪؛ المعيار في أعالي البحار منذ 2020.
  • MGO: ديزل بحري بنسبة كبريت 0.1٪؛ في مناطق مراقبة الانبعاثات والموانئ.
  • ULSFO: زيت وقود بنسبة كبريت 0.1٪؛ بديل لـMGO في مناطق ECA.
  • HSFO: عالي الكبريت؛ فقط في السفن المزودة بأجهزة غسل غاز العادم.

السرعة والاستهلاك

يتغير الاستهلاك تقريبًا مع القوة الثالثة للسرعة: خفض السرعة 10٪ يقلل الاستهلاك اليومي نحو 27٪ والاستهلاك لكل ميل نحو 19٪.

أداة مجانيةاستهلاك السفينة للوقود

كمية التزود

كمية التزود هي احتياج الرحلة واحتياطي الأمان مطروحًا منهما الوقود الموجود على متن السفينة (ROB). ويجب إضافة رسوم التسليم (الصندل) والمعاينة إلى سعر الطن.

أداة مجانيةحاسبة وقود الرحلة

FCRSOFT

يقوم FCRSOFT بذلك نيابةً عنك تلقائيًا

لا حاجة لإجراء حسابات هذه الصفحة وفحوصها يدويًا كل يوم؛ إذ يستخرجها FCRSOFT تلقائيًا من السجلات المدخلة من الموقع.

  • تُسجَّل تكاليف الوقود والميناء والقناة لكل رحلة.
  • تُقارَن قيمة TCE ونتيجة الرحلة بين التقدير والفعلي.
  • تُتابع مشتريات الوقود واستهلاكه حسب الرحلة.

الأسئلة الشائعة

كم يجب أن يكون هامش الأمان؟

يُترك عادةً هامش 3–10٪ من وقود الإبحار واحتياطي ليومين أو ثلاثة لمواجهة الطقس والتيارات وانحرافات المسار.

آخر تحديث: 03/10/2026

FCRSOFT

تابع اقتصاديات الرحلة لحظيًا

يسجل FCRSOFT تكاليف الوقود والميناء والقناة وإيرادات الشحن وTCE لكل رحلة تقديرًا وفعليًا.

حلول FCRSOFT

بأي دور تريد الدخول إلى هذا العرض التجريبي؟

دخول بلمسة واحدة — دون كلمة مرور.

أو سجّل الدخول بالبريد الإلكتروني