מדריך

איך מחשבים עלות דלק ימי (בונקר)?

הדלק הוא לרוב סעיף ההוצאה הגדול ביותר במסע. הערכה נכונה מבוססת על מרחק, מהירות, צריכה יומית, ימי נמל ומרווח ביטחון.

ראו בשידור חי את המערכת שעושה זאת אוטומטיתפתחו את ההדגמה החיה

נוסחה

דלק (טון) = מרחק ÷ (מהירות × 24) × צריכה יומית × (1 + מרווח) + ימי נמל × צריכה בנמל

כלי חינמימחשבון דלק ימי

סוגי דלק

  • VLSFO: מזוט בתכולת גופרית 0.5%; הסטנדרט בים הפתוח מאז 2020.
  • MGO: סולר ימי בתכולת גופרית 0.1%; באזורי בקרת פליטות ובנמלים.
  • ULSFO: מזוט בתכולת גופרית 0.1%; חלופה ל-MGO באזורי ECA.
  • HSFO: עתיר גופרית; רק באוניות עם מתקן שטיפת גזים (סקראבר).

מהירות וצריכה

הצריכה משתנה בקירוב בחזקה שלישית של המהירות: הפחתת מהירות ב-10% מורידה את הצריכה היומית בכ-27% ואת הצריכה למייל בכ-19%.

כלי חינמיצריכת דלק של אונייה

כמות תדלוק

כמות התדלוק היא צורך המסע ועתודת הביטחון פחות הדלק שנותר על הסיפון (ROB). יש להוסיף למחיר לטון דמי אספקה (דוברה) וסקר.

כלי חינמימחשבון דלק למסע

FCRSOFT

FCRSOFT עושה את זה בשבילכם אוטומטית

אין צורך לבצע ידנית מדי יום את החישובים והבדיקות שבעמוד הזה. FCRSOFT מפיק את כולם אוטומטית מהרישומים מהשטח.

  • לכל מסע נרשמות עלויות דלק, נמל ותעלה.
  • ה-TCE ותוצאת המסע מושווים בין תחזית לביצוע.
  • רכישות ותצרוכת דלק ימי נמדדות לפי מסע.

שאלות נפוצות

מה גודל מרווח הביטחון הרצוי?

למזג אוויר, זרמים וסטיות מהנתיב נהוג להשאיר מרווח של 3–10% מדלק ההפלגה ועתודה ל-2–3 ימים.

עודכן לאחרונה: 03.10.2026

FCRSOFT

עקבו אחר כלכלת המסע בזמן אמת

FCRSOFT רושם לכל מסע דלק, עלויות נמל ותעלה, הכנסות הובלה ו-TCE — בתחזית ובביצוע.

הפתרונות של FCRSOFT

באיזה תפקיד תרצו להיכנס להדגמה?

כניסה בנגיעה אחת — ללא סיסמה.

או היכנסו עם דוא״ל