Voyage & Chartering
10 buques; estimación de viajes, TCE, escalas y plancha/demora incluidas
- 10 usuarios completos
- 1 sedes
- 4 módulos
DemoHerramienta gratuita
Calcule el tiempo permitido, el utilizado y la demora o despacho a partir de la carga, el rendimiento diario, la NOR y el tiempo de espera. No requiere registro; los resultados se actualizan mientras escribe.
Vea en vivo el sistema que lo hace automáticamenteAbrir la demo en vivoLa plancha es el tiempo concedido al fletador para cargar y descargar; si se excede paga demora, si termina antes el armador paga despacho. Se obtiene dividiendo la cantidad de carga por el ritmo diario, según condiciones como SHINC o SHEX.
Consejo experto: La hora de presentación del NOR, el tiempo de espera y los periodos excluidos (meteorología, festivos, averías del buque) cambian el cálculo; mantenga completo el statement of facts (SOF).
Valores de ejemplo: Cantidad de carga 50.000 t, Rendimiento diario de carga/descarga 10.000 t/día, Condiciones de trabajo SHINC, NOR presentada 01/10/2026 17:00, Tiempo de espera (turn time) 6 horas, Fin de operaciones 05/10/2026 17:00, Periodos excluidos 8 horas, Demora diaria 15.000 USD. Con estos valores, los resultados son:
| Tiempo permitido | 5 d 0 h |
|---|---|
| Inicio de la plancha | 01/10/2026 23:00 |
| Tiempo utilizado | 3 d 10 h |
| Diferencia (+ exceso) | −1 d 14 h |
| Demora (+) / despacho (−) | -11.875 USD |
Calcula plancha, demora y despacho a partir de la NOR, el tiempo de espera, los periodos excluidos y los rendimientos.
FCRSOFT
No necesita hacer a mano cada día los cálculos y controles de esta página. FCRSOFT los obtiene todos automáticamente de los registros de campo.
Calcule el tiempo permitido, el utilizado y la demora o despacho a partir de la carga, el rendimiento diario, la NOR y el tiempo de espera. El cálculo se hace con Motor de plancha y fletamento: Calcula plancha, demora y despacho a partir de la NOR, el tiempo de espera, los periodos excluidos y los rendimientos.
La plancha es el tiempo concedido al fletador para cargar y descargar; si se excede paga demora, si termina antes el armador paga despacho. Se obtiene dividiendo la cantidad de carga por el ritmo diario, según condiciones como SHINC o SHEX.
La hora de presentación del NOR, el tiempo de espera y los periodos excluidos (meteorología, festivos, averías del buque) cambian el cálculo; mantenga completo el statement of facts (SOF).
Demora (+) / despacho (−) = if([Diferencia (+ exceso)] > 0; [Diferencia (+ exceso)] ÷ 24 × [Demora diaria]; [Diferencia (+ exceso)] ÷ 24 × [Despacho diario]). Con los valores de ejemplo (Cantidad de carga 50.000 t, Rendimiento diario de carga/descarga 10.000 t/día, Condiciones de trabajo SHINC, NOR presentada 01/10/2026 17:00, Tiempo de espera (turn time) 6 horas, Fin de operaciones 05/10/2026 17:00) el resultado es -11.875 USD.
Valores de ejemplo: Cantidad de carga 50.000 t, Rendimiento diario de carga/descarga 10.000 t/día, Condiciones de trabajo SHINC, NOR presentada 01/10/2026 17:00, Tiempo de espera (turn time) 6 horas, Fin de operaciones 05/10/2026 17:00. Tiempo permitido: 5 d 0 h; Inicio de la plancha: 01/10/2026 23:00; Tiempo utilizado: 3 d 10 h; Diferencia (+ exceso): −1 d 14 h; Demora (+) / despacho (−): -11.875 USD.
Sí. La herramienta es gratuita, no requiere registro y funciona en su navegador; los datos que introduce no se guardan.
FCRSOFT obtiene automáticamente el cálculo de plancha a partir de los eventos portuarios y lo vincula a la póliza de fletamento. Puede probar el paquete Voyage & Chartering en la demo en vivo sin instalar nada.
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