Tiefgangrechner

Berechnen Sie den mittleren Tiefgang aus Verdrängung, Länge, Breite und Blockkoeffizient und die Zunahme nach Beladung mit TPC. Die Berechnung erfolgt mit Schiffshydrostatik-Engine: Berechnet DWT, Verdrängung, Tiefgang, Trimm, TPC und MCT mit Standardformeln; Ergebnisse sind mit genehmigten Schiffsdaten zu prüfen.

Mittlerer Tiefgang = [Verdrängung] ÷ ([Länge zwischen den Loten (LBP)] × [Breite (B)] × [Blockkoeffizient (Cb)] × [Wasserdichte]). Mit den Beispielwerten (Verdrängung 60.000 t, Länge zwischen den Loten (LBP) 190 m, Breite (B) 32,26 m, Blockkoeffizient (Cb) 0,83, Wasserdichte Seewasser 1,025, Zusätzliche Ladung 2.000 t) ergibt sich 11,51 m.

Tiefgang nach Beladung = [Mittlerer Tiefgang] + [Einsinken durch Zuladung] ÷ 100. Mit den Beispielwerten (Verdrängung 60.000 t, Länge zwischen den Loten (LBP) 190 m, Breite (B) 32,26 m, Blockkoeffizient (Cb) 0,83, Wasserdichte Seewasser 1,025, Zusätzliche Ladung 2.000 t) ergibt sich 11,85 m.

Beispielwerte: Verdrängung 60.000 t, Länge zwischen den Loten (LBP) 190 m, Breite (B) 32,26 m, Blockkoeffizient (Cb) 0,83, Wasserdichte Seewasser 1,025, Zusätzliche Ladung 2.000 t. Mittlerer Tiefgang: 11,51 m; Einsinken durch Zuladung: 34,5 cm; Tiefgang nach Beladung: 11,85 m.

Ja. Das Tool ist kostenlos, erfordert keine Anmeldung und läuft in Ihrem Browser; Ihre Eingaben werden nicht gespeichert.

FCRSOFT speichert DWT, TPC und Tiefgang in den Schiffskarten und nutzt sie automatisch in Reisekalkulationen. Sie können das Paket Fleet & Vessel in der Live-Demo ohne Installation testen.

Nein. Schiffsberechnungen sind Schätzungen nach Standardformeln. Lade-, Stabilitäts- und Tiefgangsentscheidungen müssen auf genehmigten Schiffsunterlagen und dem Ladungsrechner beruhen.