DWT-Rechner

Berechnen Sie DWT aus Verdrängung und Leerschiffsgewicht sowie die Ladekapazität nach Treibstoff, Wasser und Proviant. Die Berechnung erfolgt mit Schiffshydrostatik-Engine: Berechnet DWT, Verdrängung, Tiefgang, Trimm, TPC und MCT mit Standardformeln; Ergebnisse sind mit genehmigten Schiffsdaten zu prüfen.

DWT (Tragfähigkeit) ist das Gesamtgewicht, das ein Schiff bis zur Lademarke tragen kann – einschließlich Ladung, Treibstoff, Frischwasser, Proviant und Konstanten. Es ist Verdrängung minus Leerschiffsgewicht; die echte Ladekapazität ist kleiner.

Liegt die Tiefgangsgrenze von Hafen oder Kanal unter dem Sommertiefgang, sinkt die mögliche Ladung; ziehen Sie Differenz × 100 × TPC vom Plan ab.

DWT = [Verdrängung] − [Leerschiffsgewicht]. Mit den Beispielwerten (Verdrängung 67.900 t, Leerschiffsgewicht 10.500 t, Treibstoff, Frischwasser, Proviant und Konstante 2.400 t) ergibt sich 57.400 t.

Ladekapazität = [DWT] − [Treibstoff, Frischwasser, Proviant und Konstante]. Mit den Beispielwerten (Verdrängung 67.900 t, Leerschiffsgewicht 10.500 t, Treibstoff, Frischwasser, Proviant und Konstante 2.400 t) ergibt sich 55.000 t.

Beispielwerte: Verdrängung 67.900 t, Leerschiffsgewicht 10.500 t, Treibstoff, Frischwasser, Proviant und Konstante 2.400 t. DWT: 57.400 t; Ladekapazität: 55.000 t; DWT / Verdrängung: 84,5 %.

Ja. Das Tool ist kostenlos, erfordert keine Anmeldung und läuft in Ihrem Browser; Ihre Eingaben werden nicht gespeichert.

FCRSOFT speichert DWT, TPC und Tiefgang in den Schiffskarten und nutzt sie automatisch in Reisekalkulationen. Sie können das Paket Fleet & Vessel in der Live-Demo ohne Installation testen.

Nein. Schiffsberechnungen sind Schätzungen nach Standardformeln. Lade-, Stabilitäts- und Tiefgangsentscheidungen müssen auf genehmigten Schiffsunterlagen und dem Ladungsrechner beruhen.