Armador e gestão de navios
Fleet & Vessel · Voyage & Chartering · Maintenance · Finance
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Ferramenta gratuita
Calcule combustível no mar e no porto, margem de segurança e custo do bunker a partir de distância, velocidade e consumo diário. Não é preciso cadastro; os resultados se atualizam enquanto você digita.
Veja ao vivo o sistema que faz isso automaticamenteAbrir a demo ao vivoO cálculo de bunker obtém o combustível da viagem pela distância, velocidade e consumo diário, o de porto pelos dias em porto e o custo pelo preço por tonelada. O combustível costuma ser o maior item de custo da viagem.
Dica de especialista: O consumo varia aproximadamente com o cubo da velocidade: reduzi-la 10% baixa o consumo diário em cerca de 27%; deixe margem de 3–10% para tempo e correntes.
Valores de exemplo: Distância 3.200 nm, Velocidade 12,5 nós, Consumo diário no mar 28 t/gün, Dias no porto 4 dias, Consumo diário no porto 3 t/gün, Margem de clima e segurança 5 %, Preço do combustível por tonelada 620 USD. Com esses valores, os resultados são:
| Dias de navegação | 10,67 dias |
|---|---|
| Combustível no mar | 313,6 t |
| Combustível no porto | 12,0 t |
| Combustível total | 325,6 t |
| Custo do bunker | 201.872 USD |
Calcula o resultado da viagem e o TCE a partir de distância, velocidade, dias de mar e porto, combustível, porto, canal e aluguel.
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Você não precisa fazer à mão, todos os dias, os cálculos e verificações desta página. O FCRSOFT obtém tudo automaticamente dos registros de campo.
Calcule combustível no mar e no porto, margem de segurança e custo do bunker a partir de distância, velocidade e consumo diário. O cálculo é feito com Motor de economia da viagem: Calcula o resultado da viagem e o TCE a partir de distância, velocidade, dias de mar e porto, combustível, porto, canal e aluguel.
O cálculo de bunker obtém o combustível da viagem pela distância, velocidade e consumo diário, o de porto pelos dias em porto e o custo pelo preço por tonelada. O combustível costuma ser o maior item de custo da viagem.
O consumo varia aproximadamente com o cubo da velocidade: reduzi-la 10% baixa o consumo diário em cerca de 27%; deixe margem de 3–10% para tempo e correntes.
Combustível total = [Combustível no mar] + [Combustível no porto]. Com os valores de exemplo (Distância 3.200 nm, Velocidade 12,5 nós, Consumo diário no mar 28 t/gün, Dias no porto 4 dias, Consumo diário no porto 3 t/gün, Margem de clima e segurança 5 %) o resultado é 325,6 t.
Custo do bunker = [Combustível total] × [Preço do combustível por tonelada]. Com os valores de exemplo (Distância 3.200 nm, Velocidade 12,5 nós, Consumo diário no mar 28 t/gün, Dias no porto 4 dias, Consumo diário no porto 3 t/gün, Margem de clima e segurança 5 %) o resultado é 201.872 USD.
Valores de exemplo: Distância 3.200 nm, Velocidade 12,5 nós, Consumo diário no mar 28 t/gün, Dias no porto 4 dias, Consumo diário no porto 3 t/gün, Margem de clima e segurança 5 %. Dias de navegação: 10,67 dias; Combustível no mar: 313,6 t; Combustível no porto: 12,0 t; Combustível total: 325,6 t; Custo do bunker: 201.872 USD.
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O FCRSOFT registra a estimativa e o realizado de cada viagem e calcula o TCE automaticamente. Você pode testar o pacote Armador e gestão de navios na demo ao vivo sem instalar nada.
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