Armatore e gestione navi
Fleet & Vessel · Voyage & Chartering · Maintenance · Finance
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Strumento gratuito
Calcola carburante in navigazione e in porto, margine di sicurezza e costo del bunker da distanza, velocità e consumo giornaliero. Nessuna registrazione; i risultati si aggiornano mentre scrivi.
Guarda dal vivo il sistema che lo fa in automaticoApri la demo dal vivoIl calcolo del bunker ricava il carburante di navigazione da distanza, velocità e consumo giornaliero, quello in porto dai giorni in porto e il costo dal prezzo per tonnellata. Il carburante è di solito la voce più grande del viaggio.
Consiglio dell’esperto: Il consumo varia circa con il cubo della velocità: ridurla del 10% abbassa il consumo giornaliero di circa il 27%; lascia un margine del 3–10% per meteo e correnti.
Valori di esempio: Distanza 3.200 nm, Velocità 12,5 nodi, Consumo giornaliero in navigazione 28 t/gün, Giorni in porto 4 giorni, Consumo giornaliero in porto 3 t/gün, Margine meteo e sicurezza 5 %, Prezzo del carburante per tonnellata 620 USD. Con questi valori i risultati sono:
| Giorni di navigazione | 10,67 giorni |
|---|---|
| Carburante in navigazione | 313,6 t |
| Carburante in porto | 12,0 t |
| Carburante totale | 325,6 t |
| Costo del bunker | 201.872 USD |
Calcola risultato del viaggio e TCE da distanza, velocità, giorni di mare e porto, carburante, porto, canale e nolo.
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Non serve fare a mano ogni giorno i calcoli e i controlli di questa pagina. FCRSOFT li ricava tutti in automatico dai dati inseriti sul campo.
Calcola carburante in navigazione e in porto, margine di sicurezza e costo del bunker da distanza, velocità e consumo giornaliero. Il calcolo usa Motore di economia del viaggio: Calcola risultato del viaggio e TCE da distanza, velocità, giorni di mare e porto, carburante, porto, canale e nolo.
Il calcolo del bunker ricava il carburante di navigazione da distanza, velocità e consumo giornaliero, quello in porto dai giorni in porto e il costo dal prezzo per tonnellata. Il carburante è di solito la voce più grande del viaggio.
Il consumo varia circa con il cubo della velocità: ridurla del 10% abbassa il consumo giornaliero di circa il 27%; lascia un margine del 3–10% per meteo e correnti.
Carburante totale = [Carburante in navigazione] + [Carburante in porto]. Con i valori di esempio (Distanza 3.200 nm, Velocità 12,5 nodi, Consumo giornaliero in navigazione 28 t/gün, Giorni in porto 4 giorni, Consumo giornaliero in porto 3 t/gün, Margine meteo e sicurezza 5 %) il risultato è 325,6 t.
Costo del bunker = [Carburante totale] × [Prezzo del carburante per tonnellata]. Con i valori di esempio (Distanza 3.200 nm, Velocità 12,5 nodi, Consumo giornaliero in navigazione 28 t/gün, Giorni in porto 4 giorni, Consumo giornaliero in porto 3 t/gün, Margine meteo e sicurezza 5 %) il risultato è 201.872 USD.
Valori di esempio: Distanza 3.200 nm, Velocità 12,5 nodi, Consumo giornaliero in navigazione 28 t/gün, Giorni in porto 4 giorni, Consumo giornaliero in porto 3 t/gün, Margine meteo e sicurezza 5 %. Giorni di navigazione: 10,67 giorni; Carburante in navigazione: 313,6 t; Carburante in porto: 12,0 t; Carburante totale: 325,6 t; Costo del bunker: 201.872 USD.
Sì. Lo strumento è gratuito, non richiede registrazione e funziona nel browser; i dati inseriti non vengono salvati.
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