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Qu’est-ce que le TCE (Time Charter Equivalent) ?

Le TCE rend le gain journalier d’un affrètement au voyage comparable au loyer d’un affrètement à temps. Pour l’armateur, il répond à la question : combien ce voyage rapporte-t-il par jour ?

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Formule

TCE = (Recettes de fret − Commissions − Combustible − Port − Canal) ÷ Jours de voyage

Outil gratuitCalcul du TCE

Comment obtenir les jours de voyage ?

Les jours de mer s’obtiennent en divisant les distances sur lest et en charge par la vitesse ; on y ajoute les jours aux ports de chargement et de déchargement, l’attente aux canaux et une marge météo.

Outil gratuitEstimation de voyage

Affrètement au voyage ou à temps ?

Si le TCE du voyage dépasse le loyer à temps disponible pour la même période, l’affrètement au voyage est plus rentable. Mais l’armateur y supporte le risque du prix du combustible et des retards au port.

Outil gratuitComparaison du TCE journalier

Vitesse et combustible

La consommation varie à peu près comme le cube de la vitesse. Ralentir économise beaucoup de combustible mais allonge le voyage ; on décide en comparant le loyer journalier à l’économie de combustible.

Outil gratuitCalcul de vitesse réduite

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FCRSOFT le fait pour vous automatiquement

Inutile de faire chaque jour à la main les calculs et contrôles de cette page : FCRSOFT les tire automatiquement des saisies terrain.

  • Le carburant et les frais de port et de canal sont enregistrés pour chaque voyage.
  • Le TCE et le résultat du voyage sont comparés entre prévisionnel et réel.
  • Les achats et la consommation de soutes sont suivis par voyage.

Questions fréquentes

Le TCE inclut-il le loyer (hire) ?

Non. Le TCE est le gain journalier avant coûts du navire ; l’armateur le compare à ses frais d’exploitation, l’affréteur au loyer qu’il paie.

Dernière mise à jour: 03/10/2026

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FCRSOFT enregistre pour chaque voyage le carburant, les frais de port et de canal, les recettes de fret et le TCE, en prévisionnel et en réel.

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