Produto
Fleet & Vessel
10 navios; controle de certificados/vistorias e abastecimentos incluídos
- 10 usuários completos
- 1 unidades
- 3 módulos
Ferramenta gratuita
Calculadora de carga admissível
Obtenha a carga máxima admissível e o limite determinante pela restrição de calado, TPB e volume dos porões. Não é preciso cadastro; os resultados se atualizam enquanto você digita.
Veja ao vivo o sistema que faz isso automaticamenteAbrir a demo ao vivoCalculadora de carga admissível: exemplo de cálculo
Valores de exemplo: TPB de verão 58.000 t, Calado de verão 13 m, Calado máximo permitido 12,2 m, TPC 58 t/cm, Combustível, água doce, provisões e constante 2.400 t, Capacidade dos porões (grão) 72.000 m³, Fator de estiva da carga 1,33 m³/t. Com esses valores, os resultados são:
| TPB no limite de calado | 53.360 t |
|---|---|
| Carga por peso | 50.960 t |
| Carga por volume | 54.135 t |
| Carga admissível | 50.960 t |
| Limite determinante | Peso / calado |
Como usar Calculadora de carga admissível?
- Digite seus próprios valores: TPB de verão, Calado de verão, Calado máximo permitido, TPC, Combustível, água doce, provisões e constante, Capacidade dos porões (grão), Fator de estiva da carga.
- Os resultados são calculados enquanto você digita: TPB no limite de calado, Carga por peso, Carga por volume, Carga admissível.
- Confira cada etapa do cálculo nas fórmulas abaixo.
Como é calculado?
- TPB no limite de calado = [TPB de verão] − max(0; [Calado de verão] − [Calado máximo permitido]) × 100 × [TPC]
- Carga por peso = [TPB no limite de calado] − [Combustível, água doce, provisões e constante]
- Carga por volume = [Capacidade dos porões (grão)] ÷ [Fator de estiva da carga]
- Carga admissível = min([Carga por peso]; [Carga por volume])
Os cálculos do navio são estimativas com fórmulas padrão. Decisões de carga, estabilidade e calado devem se basear nos documentos aprovados do navio e no computador de carga.
Outras ferramentas com Motor de hidrostática do navio
Calcula as relações entre TPB, deslocamento, calado, trim, TPC e MCT com fórmulas navais padrão; os resultados devem ser conferidos com os dados aprovados do navio.
FCRSOFT
O FCRSOFT faz isso por você automaticamente
Você não precisa fazer à mão, todos os dias, os cálculos e verificações desta página. O FCRSOFT obtém tudo automaticamente dos registros de campo.
- As fichas dos navios guardam TPB, TPC, calado e capacidade.
- Os prazos de certificados e documentos são acompanhados, com alertas antes do vencimento.
- As estimativas de viagem usam automaticamente os dados do navio.
Perguntas frequentes
Como se calcula Calculadora de carga admissível?
Obtenha a carga máxima admissível e o limite determinante pela restrição de calado, TPB e volume dos porões. O cálculo é feito com Motor de hidrostática do navio: Calcula as relações entre TPB, deslocamento, calado, trim, TPC e MCT com fórmulas navais padrão; os resultados devem ser conferidos com os dados aprovados do navio.
Como se obtém Carga admissível?
Carga admissível = min([Carga por peso]; [Carga por volume]). Com os valores de exemplo (TPB de verão 58.000 t, Calado de verão 13 m, Calado máximo permitido 12,2 m, TPC 58 t/cm, Combustível, água doce, provisões e constante 2.400 t, Capacidade dos porões (grão) 72.000 m³) o resultado é 50.960 t.
Exemplo de cálculo de Calculadora de carga admissível
Valores de exemplo: TPB de verão 58.000 t, Calado de verão 13 m, Calado máximo permitido 12,2 m, TPC 58 t/cm, Combustível, água doce, provisões e constante 2.400 t, Capacidade dos porões (grão) 72.000 m³. TPB no limite de calado: 53.360 t; Carga por peso: 50.960 t; Carga por volume: 54.135 t; Carga admissível: 50.960 t; Limite determinante: Peso / calado.
Calculadora de carga admissível é gratuita?
Sim. A ferramenta é gratuita, não exige cadastro e roda no seu navegador; os dados inseridos não são armazenados.
Posso fazer este cálculo automaticamente no FCRSOFT?
O FCRSOFT guarda TPB, TPC e calado nas fichas dos navios e os usa automaticamente nas estimativas de viagem. Você pode testar o pacote Fleet & Vessel na demo ao vivo sem instalar nada.
Os resultados substituem os cálculos oficiais do navio?
Não. Os cálculos do navio são estimativas com fórmulas padrão. Decisões de carga, estabilidade e calado devem se basear nos documentos aprovados do navio e no computador de carga.
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