Relaciones básicas
DWT = Desplazamiento − Peso en rosca; Capacidad de carga = DWT − (combustible + agua + provisiones + constante)
Herramienta gratuitaCalculadora de TPMDesplazamiento y calado
El desplazamiento es el peso del agua que desaloja el buque y aumenta con el calado. Se estima con eslora, manga, calado y coeficiente de bloque, tomando una densidad del agua de mar de 1,025 t/m³.
Herramienta gratuitaCalculadora de desplazamientoLímite de calado con TPC
El TPC (toneladas por centímetro) es el peso necesario para aumentar el calado 1 cm. Si el límite de calado del puerto o canal es inferior al calado de verano, la carga posible se reduce en la diferencia × 100 × TPC.
Herramienta gratuitaCalculadora de carga admisible¿Volumen o peso?
Con carga ligera (alto factor de estiba) el buque se llena por volumen de bodega antes que por peso. Calcule la carga por DWT y por volumen de bodega y tome el menor.
Herramienta gratuitaCalculadora de factor de estibaFCRSOFT
FCRSOFT lo hace por usted automáticamente
No necesita hacer a mano cada día los cálculos y controles de esta página. FCRSOFT los obtiene todos automáticamente de los registros de campo.
- Las fichas de buques guardan TPM, TPC, calado y capacidad.
- Se controlan los vencimientos de certificados y documentos, con avisos antes de que caduquen.
- Las estimaciones de viaje usan automáticamente los datos del buque.
Preguntas frecuentes
¿DWT y GT son lo mismo?
No. El DWT es peso (toneladas) y el GT (arqueo bruto) es una medida adimensional derivada del volumen interior del buque; las tasas portuarias suelen cobrarse por GT.
¿Bastan estos cálculos para un plan de carga?
No. Son estimaciones; las decisiones de carga, estabilidad y calado deben basarse en la documentación aprobada del buque y su ordenador de carga.
Última actualización: 03/10/2026
