Relazioni fondamentali
DWT = Dislocamento − Peso a vuoto; Capacità di carico = DWT − (carburante + acqua + provviste + costante)
Strumento gratuitoCalcolo della portata lordaDislocamento e pescaggio
Il dislocamento è il peso dell’acqua spostata dalla nave e cresce con il pescaggio. Si stima da lunghezza, larghezza, pescaggio e coefficiente di blocco, con densità dell’acqua di mare di 1,025 t/m³.
Strumento gratuitoCalcolo del dislocamentoLimite di pescaggio con il TPC
Il TPC (tonnellate per centimetro) è il peso necessario per aumentare il pescaggio di 1 cm. Se il limite del porto o del canale è inferiore al pescaggio estivo, il carico possibile si riduce della differenza × 100 × TPC.
Strumento gratuitoCalcolo del carico imbarcabileVolume o peso?
Con merce leggera (alto fattore di stivaggio) la nave si riempie in volume di stiva prima che in peso. Calcola il carico sia su DWT sia su volume di stiva e prendi il minore.
Strumento gratuitoCalcolo del fattore di stivaggioFCRSOFT
FCRSOFT lo fa per te in automatico
Non serve fare a mano ogni giorno i calcoli e i controlli di questa pagina. FCRSOFT li ricava tutti in automatico dai dati inseriti sul campo.
- Le schede nave conservano portata lorda, TPC, pescaggio e capacità.
- Le scadenze di certificati e documenti sono monitorate, con avvisi prima della scadenza.
- Le stime di viaggio usano automaticamente i dati della nave.
Domande frequenti
DWT e GT sono la stessa cosa?
No. Il DWT è un peso (tonnellate), il GT (stazza lorda) una misura adimensionale ricavata dal volume interno della nave; i diritti portuali si calcolano per lo più sul GT.
Questi calcoli bastano per un piano di carico?
No. Sono stime; le decisioni su carico, stabilità e pescaggio vanno prese sui documenti approvati della nave e sul computer di carico.
Ultimo aggiornamento: 03/10/2026
