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Calcul du MCT

Calculez le moment pour changer l’assiette d’un centimètre (MCTC) à partir du déplacement, de la hauteur métacentrique longitudinale (GML) et de la longueur. Aucune inscription ; les résultats se mettent à jour pendant la saisie.

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Calculateur

Ce calculateur fonctionne dans votre navigateur ; les données saisies ne sont pas enregistrées.

Résultats

MCTC
726,3 t·m/cm
Variation d’assiette due à ce moment
38,6 cm

Calcul du MCT : exemple de calcul

Valeurs d’exemple : Déplacement 60 000 t, Hauteur métacentrique longitudinale (GML) 230 m, Longueur entre perpendiculaires (LBP) 190 m, Moment d’assiette 28 000 t·m. Avec ces valeurs, les résultats sont :

MCTC726,3 t·m/cm
Variation d’assiette due à ce moment38,6 cm

Comment utiliser Calcul du MCT ?

  1. Saisissez vos propres valeurs : Déplacement, Hauteur métacentrique longitudinale (GML), Longueur entre perpendiculaires (LBP), Moment d’assiette.
  2. Les résultats se calculent pendant la saisie : MCTC, Variation d’assiette due à ce moment.
  3. Vérifiez chaque étape du calcul dans les formules ci-dessous.

Comment est-ce calculé ?

  • MCTC = [Déplacement] × [Hauteur métacentrique longitudinale (GML)] ÷ (100 × [Longueur entre perpendiculaires (LBP)])
  • Variation d’assiette due à ce moment = [Moment d’assiette] ÷ [MCTC]

Les calculs navire sont des estimations par formules standard. Les décisions de chargement, de stabilité et de tirant d’eau doivent reposer sur les documents approuvés du navire et son calculateur de chargement.

Autres outils utilisant Moteur d’hydrostatique du navire

Calcule les relations entre port en lourd, déplacement, tirant d’eau, assiette, TPC et MCT avec des formules navales standard ; les résultats doivent être vérifiés avec les données approuvées du navire.

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  • Les fiches navires conservent port en lourd, TPC, tirant d’eau et capacité.
  • Les échéances des certificats et documents sont suivies, avec alerte avant expiration.
  • Les estimations de voyage utilisent automatiquement les données du navire.

Questions fréquentes

Comment calculer Calcul du MCT ?

Calculez le moment pour changer l’assiette d’un centimètre (MCTC) à partir du déplacement, de la hauteur métacentrique longitudinale (GML) et de la longueur. Le calcul utilise Moteur d’hydrostatique du navire : Calcule les relations entre port en lourd, déplacement, tirant d’eau, assiette, TPC et MCT avec des formules navales standard ; les résultats doivent être vérifiés avec les données approuvées du navire.

Comment obtenir MCTC ?

MCTC = [Déplacement] × [Hauteur métacentrique longitudinale (GML)] ÷ (100 × [Longueur entre perpendiculaires (LBP)]). Avec les valeurs d’exemple (Déplacement 60 000 t, Hauteur métacentrique longitudinale (GML) 230 m, Longueur entre perpendiculaires (LBP) 190 m, Moment d’assiette 28 000 t·m), le résultat est 726,3 t·m/cm.

Comment obtenir Variation d’assiette due à ce moment ?

Variation d’assiette due à ce moment = [Moment d’assiette] ÷ [MCTC]. Avec les valeurs d’exemple (Déplacement 60 000 t, Hauteur métacentrique longitudinale (GML) 230 m, Longueur entre perpendiculaires (LBP) 190 m, Moment d’assiette 28 000 t·m), le résultat est 38,6 cm.

Exemple de calcul pour Calcul du MCT

Valeurs d’exemple : Déplacement 60 000 t, Hauteur métacentrique longitudinale (GML) 230 m, Longueur entre perpendiculaires (LBP) 190 m, Moment d’assiette 28 000 t·m. MCTC: 726,3 t·m/cm; Variation d’assiette due à ce moment: 38,6 cm.

Calcul du MCT est-il gratuit ?

Oui. L’outil est gratuit, sans inscription, et fonctionne dans votre navigateur ; les données saisies ne sont pas enregistrées.

Puis-je automatiser ce calcul dans FCRSOFT ?

FCRSOFT conserve port en lourd, TPC et tirant d’eau dans les fiches navires et les utilise automatiquement dans les estimations de voyage. Vous pouvez essayer le pack Fleet & Vessel dans la démo en ligne sans installation.

Les résultats remplacent-ils les calculs officiels du navire ?

Non. Les calculs navire sont des estimations par formules standard. Les décisions de chargement, de stabilité et de tirant d’eau doivent reposer sur les documents approuvés du navire et son calculateur de chargement.

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