Come si tariffa l’LCL?
W/M tassabile = max(Volume m³, Peso t)
Il nolo è la tariffa per W/M moltiplicata per le W/M tassabili, più le spese di consolidamento (CFS) e i diritti fissi sui documenti. Il minimo è di solito 1 W/M.
Strumento gratuitoCalcolo nolo LCLPunto di pareggio
L’LCL costa di più al m³ dell’FCL. Oltre un certo volume il container completo diventa più conveniente; sulla maggior parte delle rotte la soglia è tra 13 e 18 m³.
Strumento gratuitoPunto di pareggio LCL/FCLDifferenze oltre il prezzo
- Con l’LCL il transito è più lungo per consolidamento e sconsolidamento.
- Il rischio di danni aumenta perché la merce è movimentata di più.
- Con l’FCL il container è caricato e sigillato all’origine; è più adatto per catena del freddo e sicurezza.
- L’LCL riduce il costo delle scorte per spedizioni piccole e frequenti.
Ripartire il nolo tra i prodotti
Per calcolare correttamente il costo di prodotti diversi in un container, ripartisci il nolo per peso, volume o W/M. La ripartizione per valore sovrastima il costo dei prodotti cari.
Strumento gratuitoRipartizione dei costi di noloFCRSOFT
FCRSOFT lo fa per te in automatico
Non serve fare a mano ogni giorno i calcoli e i controlli di questa pagina. FCRSOFT li ricava tutti in automatico dai dati inseriti sul campo.
- Le tariffe di nolo sono salvate; il nolo si calcola automaticamente in prenotazione.
- Peso tassabile e regola W/M sono applicati automaticamente.
- Nolo e spese locali sono ripartiti su prodotti e pratiche.
Domande frequenti
Oltre quanti m³ l’LCL diventa caro?
Dipende dalla rotta; di solito oltre 13–18 m³ un FCL da 20 piedi è più conveniente. Confronta le tue offerte con il calcolatore di pareggio.
Ultimo aggiornamento: 03/10/2026
