Pacchetto di settore
Armatore e gestione navi
Fleet & Vessel · Voyage & Chartering · Maintenance · Finance
- 25 utenti completi
- 2 sedi
- 13 moduli
FCRSOFT
Calcolatori marittimi
Calcola capacità della nave, economia del viaggio e tempi in porto, e ottieni la stima del viaggio in pochi minuti.
Guarda dal vivo il sistema che lo fa in automaticoApri la demo dal vivoNave e capacità (24)
Strumento gratuito
Calcolo della portata lorda
Calcola la portata lorda da dislocamento e peso a vuoto, e la capacità di carico al netto di carburante, acqua e provviste.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del dislocamento
Calcola il dislocamento in volume e in peso da lunghezza, larghezza, pescaggio, coefficiente di blocco e densità dell’acqua.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del peso a vuoto
Calcola il peso a vuoto e la sua quota del dislocamento da dislocamento estivo e portata lorda.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo della capacità di carico
Sottrai dalla portata lorda carburante, acqua dolce, provviste, zavorra residua e costante per il carico netto.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del carico imbarcabile
Trova il carico massimo imbarcabile e il limite determinante da restrizione di pescaggio, portata e volume delle stive.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoUtilizzo della portata lorda
Calcola il carico imbarcato rispetto a portata e capacità netta, la capacità inutilizzata e il nolo perso.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del pescaggio
Calcola il pescaggio medio da dislocamento, lunghezza, larghezza e coefficiente di blocco, e l’aumento dopo il carico con il TPC.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del pescaggio medio
Calcola pescaggio medio, effetto di insellamento/inarcamento e media dei quarti dalle letture a prua, poppa e mezzanave.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dei pescaggi a prua e poppa
Calcola i pescaggi a prua e poppa dal pescaggio medio reale al LCF e dall’assetto.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dell’assetto
Calcola assetto, angolo e direzione dai pescaggi a prua e poppa.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoAppoppamento (effetto del carico)
Calcola la variazione di assetto e i nuovi pescaggi caricando o spostando un peso, con TPC e MCTC.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del bordo libero
Calcola il bordo libero attuale e il margine fino alla linea di carico da altezza di costruzione, spessore del ponte e pescaggio.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del TPC
Calcola le tonnellate per centimetro di immersione (TPC) dall’area di galleggiamento e il carico per una variazione di pescaggio.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del MCT
Calcola il momento per variare l’assetto di un centimetro (MCTC) da dislocamento, altezza metacentrica longitudinale (GML) e lunghezza.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoScala di portata
Calcola dislocamento e portata a un pescaggio letto per interpolazione lineare tra condizioni a vuoto ed estiva.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo della capacità della nave
Somma i volumi delle stive e calcola capacità volumetrica per fattore di stivaggio, limite di portata e carico trasportabile.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoUtilizzo della nave
Calcola l’utilizzo della capacità di carico e del tempo annuo (giorni a carico, in zavorra, in porto e inattivi).
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo TEU
Calcola TEU e FEU totali dal numero di container da 20, 40 e 45 piedi.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo FEU
Converti un mix di container in FEU (equivalenti a 40 piedi) e vedi l’equivalente in TEU.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoConversione TEU in FEU
Converti capacità TEU in FEU e viceversa; trasforma la capacità della nave in numero di container da 40 piedi.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del carico della nave
Calcola volume usato, riempimento delle stive e carico totale da quantità e fattore di stivaggio per stiva.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo della densità del carico
Calcola densità, fattore di stivaggio e classe (pesante o leggero) da peso e volume.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del fattore di stivaggio
Calcola il fattore di stivaggio in m³/t e ft³/LT da volume, peso e perdita di stivaggio.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoConvertitore del fattore di stivaggio
Converti il fattore di stivaggio tra m³/t e ft³/LT (tonnellata lunga).
Apri lo strumentoCarburante ed economia del viaggio (19)
Strumento gratuito
Calcolo del bunker
Calcola carburante in navigazione e in porto, margine di sicurezza e costo del bunker da distanza, velocità e consumo giornaliero.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoConsumo di carburante della nave
Stima il consumo giornaliero a un’altra velocità da velocità e consumo noti con la legge cubica (ammiragliato).
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCosto del carburante della nave
Moltiplica il consumo di combustibile principale e MGO per i giorni di mare e porto per il costo totale.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del carburante per viaggio
Calcola il fabbisogno totale e la quantità da rifornire con velocità e consumo distinti per tratta in zavorra e a carico.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoConsumo giornaliero di carburante
Calcola il consumo giornaliero da potenza del motore principale, carico e consumo specifico (SFOC).
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCarburante per miglio nautico
Calcola carburante e costo per miglio nautico da consumo giornaliero e velocità.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCosto del bunker
Calcola la fattura totale del bunker da quantità e prezzi di VLSFO e MGO e costi di bettolina e perizia.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCosto VLSFO
Calcola il costo reso di un rifornimento di VLSFO (0,5% S) e il costo giornaliero del carburante.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCosto MGO
Calcola il costo reso di un rifornimento di gasolio marino (MGO, 0,1% S) e il costo giornaliero nelle zone ECA.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCosto ULSFO
Calcola il costo reso di un rifornimento di ULSFO (0,1% S) e il costo giornaliero del carburante.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCosto del carburante per tonnellata di carico
Dividi il costo totale del carburante del viaggio per il carico per ottenere il costo per tonnellata e la quota sul nolo.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del costo del viaggio
Somma carburante, porto, canale, agenzia, assicurazione e provvigioni per costo del viaggio e per tonnellata.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del profitto del viaggio
Sottrai dai ricavi di nolo i costi del viaggio e il nolo o costo operativo della nave per utile del viaggio e giornaliero.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dei ricavi del viaggio
Calcola i ricavi lordi e netti del viaggio da carico, tariffa, provvigioni e controstallie incassate.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del TCE
Sottrai i costi del viaggio dai ricavi e dividi per i giorni per ottenere l’equivalente time charter (TCE).
Apri lo strumentoStrumento gratuitoConfronto del TCE giornaliero
Confronta il TCE del viaggio con un’offerta di time charter e le spese operative giornaliere per vedere il più redditizio.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo della navigazione lenta
Confronta il risparmio di carburante riducendo la velocità con il costo di nolo del viaggio più lungo.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del pareggio della nave
Calcola la tariffa minima che copre costi del viaggio e costo giornaliero della nave, e il TCE di pareggio.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoStima del viaggio
Calcola in una schermata risultato del viaggio e TCE da tratte in zavorra e a carico, giorni di porto, carburante, costi di porto e canale, nolo e provvigioni.
Apri lo strumentoPorto e noleggio (21)
Strumento gratuito
Calcolo del noleggio a tempo
Calcola il ricavo del time charter da nolo giornaliero, durata, giorni off-hire, provvigioni e differenza di bunker alla consegna.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del noleggio a viaggio
Calcola il ricavo del noleggio a viaggio da tariffa, tolleranza di carico (MOLOO), provvigioni e controstallie o dispatch.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoDistanza tra porti
Stima la distanza marittima tra due porti con transiti di canali e stretti e vedi il tempo di navigazione.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo delle distanze marittime
Calcola distanza della rotta, tempo di navigazione e carburante tramite porti e passaggi scelti.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo delle miglia nautiche
Calcola la distanza ortodromica tra due coordinate in miglia nautiche, km e miglia terrestri, e il tempo a una velocità in nodi.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dell’ETA
Calcola l’orario stimato di arrivo (ETA) da partenza, distanza, velocità e margine meteo.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dell’ETD
Calcola l’orario di partenza più tardivo (ETD) per rispettare l’arrivo e la velocità minima necessaria.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dell’ETB
Calcola l’orario stimato di ormeggio (ETB) da arrivo, attesa in rada, pilotaggio e ormeggio.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dell’ETC
Calcola l’orario stimato di fine operazioni (ETC) da ormeggio, quantità e resa di movimentazione.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo della sosta in porto
Calcola il tempo in porto da arrivo e partenza e il costo di nolo di quel tempo.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del tempo portuale
Somma attesa, ormeggio, operazioni e preparazione alla partenza per vedere la ripartizione del tempo in porto.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo dei costi portuali
Calcola il costo portuale da diritti di porto e fari a GT, pilotaggio, rimorchio, ormeggio e agenzia.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCosto dello scalo
Aggiungi ai costi portuali nolo e carburante dei giorni in porto per il costo completo dello scalo.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del tempo di ormeggio
Calcola quanto resterà la nave in banchina da quantità, resa e tempi di preparazione.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoTempo delle operazioni di carico
Calcola il tempo di carico o scarico da numero di gru, resa oraria per gru ed efficienza.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo delle stallie
Calcola tempo concesso, tempo usato e controstallie o dispatch da carico, resa giornaliera, NOR e tempo di attesa.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del laycan
Confronta inizio e fine del laycan con l’ETA della nave per vedere se è in anticipo, in orario o a rischio cancellazione.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del NOR
Calcola quando iniziano le stallie da orario del NOR e tempo di attesa, applicando la regola dell’orario d’ufficio.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo del dispatch
Calcola il tempo risparmiato e il dispatch (di solito metà della controstallia) quando il carico finisce prima del tempo concesso.
Apri lo strumentoStrumento gratuitoCalcolo di controstallia e dispatch
Trova la controstallia o il dispatch netti calcolando tempo concesso e usato nei porti di carico e scarico separatamente o insieme (reversibile).
Apri lo strumentoStrumento gratuitoTempo di rotazione in porto
Calcola il tempo di rotazione totale dall’arrivo alla partenza, la quota di attesa e la produttività in banchina.
Apri lo strumentoGuide correlate
Guida
Cos’è il DWT (portata lorda)?
Il rapporto tra DWT, dislocamento, peso a vuoto, pescaggio, TPC e capacità di carico: come calcolare quante tonnellate una nave può davvero imbarcare.
Leggi la guidaGuidaCos’è il TCE (Time Charter Equivalent)?
Come si calcola il TCE e come confrontare noleggio a viaggio e a tempo: esempio con ricavi di nolo, spese di viaggio, carburante e giorni in porto.
Leggi la guidaGuidaCos’è il laytime e come si calcola?
Il laytime nel noleggio a viaggio, NOR, turn time, clausole SHINC/SHEX, periodi esclusi e calcolo di controstallie e dispatch con esempi.
Leggi la guidaFCRSOFT
FCRSOFT lo fa per te in automatico
Non serve fare a mano ogni giorno i calcoli e i controlli di questa pagina. FCRSOFT li ricava tutti in automatico dai dati inseriti sul campo.
- Carburante, costi portuali e di canale sono registrati per ogni viaggio.
- TCE e risultato del viaggio sono confrontati tra stima ed effettivo.
- Acquisti e consumi di bunker sono monitorati per viaggio.
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